Pilotaleku: berrikuspenen arteko aldeak
tNo edit summary |
|||
6. lerroa: | 6. lerroa: | ||
== Ezaugarriak == |
== Ezaugarriak == |
||
10 metro garaiko |
Pilotalekua 10 metro garaiko pareta batez, biz edo hiruz osatua dago, eta 10-11 metroko zabal eta 30-54 metroko luze izaten da. [[Ipar Euskal Herria]]n, pilotaleku ireki gehienek pareta bakarra dute. |
||
Ezkerreko pareta luzeak |
Ezkerreko pareta luzeak ''ezker pareta'' du izena. Haren eskuinera dago pareta garrantzitsuena, ''[[frontis]]'' izenekoa. Frontisean, lurretik metro batera, burdinazko xafla bat dago; pilotariak pilota jo ondoren, pilotak xafla horren eta goialdeko beste xaflaren artean jo behar du, tantoa ona izango bada (pilotariak jotzen duenetik frontiseraino, ezker pareta besterik ezin du ukitu pilotak). Pilotalekuaren atzealdean dagoen pareta txikiari ''errebote'' deitzen zaio. |
||
Lurrean, beste bi marra daude, |
Lurrean, beste bi marra daude, ''labur'' (edo ''motz'') eta ''luze'' (edo ''pasa'') izenekoak. Pilota sakatzen denean, bi marra horien artean egin behar du botea, ona izan dadin. Ezker pareta marra zenbakidunez beterik dago, frontisetik erreboterainoko distantzia adierazteko: [[koadroak]] dira. Koadroaren zenbakia zenbat eta handiagoa izan, frontisetik urrunago egongo da, eta errebotetik hurbilago. |
||
Esku pilotan, oro har, sakea lau koadrotik egiten da, eta pilotak, frontisa jo ondoren, lau eta zazpi koadroen artean egin behar du punpa. Hala ere, pilota aldaera batetik bestera eta kategoria batetik bestera aldatzen dira sakerako koadro horiek. |
|||
== Pilotaleku ezagunenak == |
== Pilotaleku ezagunenak == |
12:50, 16 apirila 2010ko berrikusketa
Pilotalekua edo frontoia pilota jokatzen den tokia da. Itxura eta tamaina askotakoak izan daitezke, joko motaren arabera. Ia denek dute horma bat aurrealdean, errebotean izan ezik, pilota haren aurka bidali ahal izateko.
Jorge Oteizaren arabera, pilotalekuak hutsa edo euskal estetikaren hustasunaren adierazle nagusia ziren, harrespilekin batera.
Ezaugarriak
Pilotalekua 10 metro garaiko pareta batez, biz edo hiruz osatua dago, eta 10-11 metroko zabal eta 30-54 metroko luze izaten da. Ipar Euskal Herrian, pilotaleku ireki gehienek pareta bakarra dute.
Ezkerreko pareta luzeak ezker pareta du izena. Haren eskuinera dago pareta garrantzitsuena, frontis izenekoa. Frontisean, lurretik metro batera, burdinazko xafla bat dago; pilotariak pilota jo ondoren, pilotak xafla horren eta goialdeko beste xaflaren artean jo behar du, tantoa ona izango bada (pilotariak jotzen duenetik frontiseraino, ezker pareta besterik ezin du ukitu pilotak). Pilotalekuaren atzealdean dagoen pareta txikiari errebote deitzen zaio.
Lurrean, beste bi marra daude, labur (edo motz) eta luze (edo pasa) izenekoak. Pilota sakatzen denean, bi marra horien artean egin behar du botea, ona izan dadin. Ezker pareta marra zenbakidunez beterik dago, frontisetik erreboterainoko distantzia adierazteko: koadroak dira. Koadroaren zenbakia zenbat eta handiagoa izan, frontisetik urrunago egongo da, eta errebotetik hurbilago.
Esku pilotan, oro har, sakea lau koadrotik egiten da, eta pilotak, frontisa jo ondoren, lau eta zazpi koadroen artean egin behar du punpa. Hala ere, pilota aldaera batetik bestera eta kategoria batetik bestera aldatzen dira sakerako koadro horiek.
Pilotaleku ezagunenak
- Aritzbatalde pilotalekua, Zarautzen.
- Astelena pilotalekua, Eibarren.
- Atano III.a pilotalekua, Donostian.
- Beotibar pilotalekua, Tolosan.
- Galarreta pilotalekua, Hernanin.
- Labrit pilotalekua, Iruñean.
- Ogeta pilotalekua, Gasteizen.
- Uarkape Pilotalekua, Arrasaten.