Berlin-Tegel aireportua

Wikipedia, Entziklopedia askea
Jump to navigation Jump to search
Berlin-Tegel
Flughafen Berlin-Tegel
TXL Logo.svg
EDDT Empfang & Tower.jpg
IATA: TXL • ICAO: EDDT eta ICAO: EDBT
Kokapena
Herrialdea Alemania
Seat of government Berlin
Borough of BerlinReinickendorf
Koordenatuak 52° 33′ 35″ N, 13° 17′ 16″ E / 52.559722°N,13.287778°E / 52.559722; 13.287778Koordenatuak: 52° 33′ 35″ N, 13° 17′ 16″ E / 52.559722°N,13.287778°E / 52.559722; 13.287778
Altitudea 37 m, itsas mailaren gainetik
Historia eta erabilera
Irekiera1948
Kudeatzailea Flughafen Berlin Brandenburg GmbH Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Izenaren jatorria Otto Lilienthal
Berlin
Tegel Itzuli
Arkitektura
Azalera 466 hektarea
Aireportua
Pistak
Norabidea Materiala Luze Zabal
08L/26RaAsfaltoa3.023 m46 m
08R/26LaAsfaltoa2.428 m46 m
Zerbitzu hiria Berlin
Luzera 3.023
2.424
Webgune ofiziala
15-02-27-Flug-Berlin-Düsseldorf-RalfR-DSCF2458b-07.jpg

Berlin-Tegel aireportua (alemanez Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal) (NAZE: TXL, NAGE: EDDT) Berlingo Tegel barrutian kokaturiko aireportu internazionala da. Alemaniako hiriburuaren garrantzitsuena bidaiarien kopuruarekiko, 14 milioitik gora 2008an.

2013rako, Berlingo administrazioak aireportua ixteko asmoa du. 2008an, Berlin-Tempelhof aireportua itxi zuten eta Tegel ixten denean, Berlingo aire bitarteko trafiko guztia Berlin-Schönefeld aireportura bideratuko da. Orduan, Berlin-Brandenburg nazioarteko aireportua izena hartuko du.

Berlingo hirigunearekin (Berlin-Mitte) autobusez edo taxiz loturik dago, ez ordea, metro (U-Bahn) edo aldirietako trenez (S-Bahn).

2012an 18.164.023 pertsonek erabili zuten.[1]

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1909an sortu zuten Tegelgo aireportua, Von Zeppelin kondeak bere aireontziak bertan lurarrazi zituenean. 1937 arte, geroago Zeppelin deitu diren aireontziak, bidaiariak garraiatzeko erabili ohi ziren. Geroago, erregimen naziak erabili zituen Tegelgo lursailak kohete mota ezberdinak probatzeko.

Bigarren Mundu Gerraren ostean, gaur egungo aireportu bat bezala funtzionatzen hasi zen. Tegelgo aireportua, eremu frantsesaren menpe geratu zen.

Aireportua funtzionalagoa egiteko, 1948an, ordu arteko Europa osoko pistarik luzeena eraiki zuten Tegelen, 2.400 metrokoa. 1960an, aireportuaren administrazioa, aginte zibilari bueltatu zitzaion. Ordura arte, aireportua armada frantsesaren basea izan zen.

Hasiera batean, Air France, British Airways eta Pan Am konpainiek zituzten Tegelen hegaldiak. Alemaniako konpainiek debekatuta zutelako aireportuetan lan egitea. Urte batzuk geroago, 1970an, gaur egun dituen instalakuntzak eraiki ziren. Hasiera batean, urtean 5 milioi bidaiarientzako egin ziren eta gaur egun, 14 milioi bidaiari ditu urtean. 1975an, Berlin-Tempelhof-eko aireportuko trafiko guztia Tegelera bideratu zen. Azken hau, Ameriketako Estatu Batutako base bezala geratuz. Alemaniako birbateratzearekin, konpainia alemanei debekua kendu eta operatzen hasi ziren, Lufthansa en kasu.

2011 izango da aireportu honen azken urtea, izan ere, Berlingo Udalak Schönefeld-eko aireportua handitu nahi du, hirigunetik urrun dagoelako. Handipen lanak 2011an bukatuko dira eta Tegelgo trafiko guztia Berlin-Brandenburg Nazioarteko Aireportu berrira bideratu da.

Airebide eta norakoak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Finland road sign 673-R.svg Hegaldiak
Swiss Airlinesen hegazkin bat Tegel aireportuan

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. (Ingelesez) (pdf) German Airport Statistics . Noiz kontsultatua: 2013-05-29.

Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Wikimedia Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Berlin-Tegel aireportua Aldatu lotura Wikidatan