Wikipedia, Entziklopedia askea
Mikoian-Gurevitx MiG-15 first-generation jet fighter (en) , land-based fighter monoplane (en) eta Ehiza-hegazkina Fabrikatzailea Mikoian , Progress State Research and Production Rocket Space Center (en) , Samara , Sokol (en) , Ulan-Ude Aviation Plant (en) , Ulan-Ude , Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association (en) , Komsomolsk-na-Amure , Novosibirsk Aircraft Production Association (en) , Novosibirsk , Saratov Aviation Plant (en) , Mosku , Tbilisi Aircraft Manufacturing (en) , Tbilisi , KhAZ (en) , Kharkiv , AERO Vodochody Aerospace (en) , Poloniako Herri Errepublika , PZL (en) eta Shenyang Aircraft Corporation (en) Garatzailea Mikoian Ekoizpen osoa 15.560 Jatorrizko herrialdea Sobietar Errepublika Sozialisten Batasuna Lehen hegaldia 1947ko abenduaren 30a Zerbitzuaren hasiera 1949 Kudeatzailea Afganistango Aire Armada , Albania , Albanian Air Force (en) , Algerian Air Force (en) , Aireko Indar Sobietarrak eta People's Liberation Army Air Force (en)
Dimentsioak 3,6 ( ) × 10,08 ( ) m Propulsatzailea RD-45 (en) WP-5 (en) Abiadura 840 km/h
Mikoian-Gurevitx MiG-15 edota MiG-15 (errusieraz : МиГ-15 ; NATOren izendapena: Fagot ) SESBko Aireko Armadaren erreakziozko ehiza-hegazkin bat izan zen. 1947an Artiom Mikoian armeniar diseinatzailea eta Mikhail Gurevitx ukraniar hegazkin eraikitzaileak diseinatu eta eraiki zuten. Gezi-hegaldun lehenbiziko erreakziozko ehiza-hegazkin modelo arrakastatsuenetako bat izan zen.
Koreako Gerran ospe handia bereganatu zuen, garaiko North American F-86 Sabre estatubatuar erreakziozko ehiza-hegazkinarekin bikain lehiatuz. Ondorengo MiG-17 ehiza-hegazkina eraikitzeko eredu izan zen.
Ehiza-hegazkinak Lurrerako eraso-hegazkinak Miaketa-hegazkinak Entrenamendu-hegazkinak Hegazkin esperimentalak