Santanderko Renfe Aldiriak

Wikipedia, Entziklopedia askea
Cercanías Santander
Renfe Cercanías.svg Renfe feve 2015.svg
446 en Bárcena de Pie de Concha.jpg
Datu orokorrak
Garraio motaAldiriko trena
EskualdeakKantabria,  Espainia
LineakCercanías C1 (Rojo).svg Cercanías C2f.svg Cercanías C3f.svg 
Geltokiak62
Bidaiariak4 531 103 (2012)
JabeaADIF
Webguneawww.renfe.com
Ustiapena
Hasiera1989[1]
EragileaRenfe Operadora
Renfe Feve
Datu teknikoak
Luzera161,66 km
Abiadura maximoa120 km/h
 Mapa
Cercanías Santander.svg

Santanderko Renfe Aldiriak (gaztelaniaz: Cercanías Santander) Espainiako Kantabria eskualdean dagoen aldiriko trenen sarea da. Sarea hiru line osatzen du, guztira bi geltokiak partekatzen dituzte Santanderren.

Aldiriko trena 1989. urtean inauguratu zen Cercanías C1 (Rojo).svg linearekin, egungoaren antzeko egoeran, eta 2013ko urtarrilaren 1an Cercanías C2f.svg eta Cercanías C3f.svg lineak inauguratu ziren.[2]

Renfe Aldiriak eta Renfe Feve marka komertzialen pean jarduten du, Iberiar Penintsulako hiri nagusietako garraiobide guztiak biltzen dituen Renfe Operadoraren barruan.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1980an, "Trenbide Aldirien Plana" onartu zen, Renfe Aldiriaken lehen 12 sareak garatzeko, horien artean Bilbo dagoelarik. 1989an, Javier Bustunduy RENFEko "aldiriko" unitate operatiboko lehen zuzendari bihurtu zen, sare horien sorrera sustatuz. Asmoa zen egungo trenbide-zerbitzuak birmoldatzea eta hiri handien inguruan beste zerbitzu berri batzuk sortzea, metropoli-garraio erakargarri eta moderno bat sortuz. Beste helburu bat zen herritarrek autoa etxean uztea eta, horren ordez, trenez joatea. Izan ere, lehen uste zen trenak erdiguneraino baino ez zirela iritsi behar, eta asmoa zen erabiltzaileek "nahierara" aukeratu ahal izatea trenetik jaitsiko ziren tokia, haien helmugaren arabera, eta beste garraiobide batzuk hartu ahal izatea, hala nola metroa.[3]

Orduan, line bat inauguratu ziren: Cercanías C1 (Rojo).svg linea. Linea horrek, zehazki, Santander eta Larrainotza geltokiak arteko ibilbidea egiten zuen.

2013ko urtarrilaren 1ean, Ferrocarriles de Via Estrecha enpresa desagertu egin zen Renfe Operadora eta Administrador de Infraestructuras Ferroviarias konpainietan sartzeko. Horrela, lineak Renfe Feve markaren eta bigarrenaren azpiegituraren esku geratu ziren. Horrela, Cercanías C2f.svg eta Cercanías C3f.svg lineak Santanderko Renfe Aldiriak sarean sartu ziren, Renfe enpresaren menpe.[2]

Sarea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Sareak hiru linea ditu, guztira 62 geltoki eta 161,66 kilometro egiten dituzte.

Linea Ibilbidea Inaugurazioa Luzera (km) Geltokiak
 Cercanías C1 (Rojo).svg  SantanderLarrainotza 1989 89,1 27
 Cercanías C2f.svg  SantanderCabezon de la Sal 2013 45,6 23
 Cercanías C3f.svg  SantanderLierganes 2013 26,9 14

Cercanías C1 (Rojo).svg lineak Renfe Aldiriak irudiaren azpian funtzionatzen dute eta Cercanías C2f.svg eta Cercanías C3f.svg lineek Renfe Feve markaren azpian.

Ustiapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Sarea Renfe Operadorak eta Renfe Fevek ustiatzen du ADIFek kudeatutako trenbide eta geltokietan.

Bidaiariak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. Javier Bustunduy hil da
  2. a b 22/2012 Errege Lege Dekretua
  3. (Gaztelaniaz) País, El. (1980-01-17). «Trena eta metroa lotzen dituen aldiriko plan bat» El País ISSN 1134-6582. (Noiz kontsultatua: 2020-04-19).

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]