Tutera-Miranda Ebro burdinbidea

Wikipedia, Entziklopedia askea
Tutera — Miranda Ebro
abiadura handiko burdinbidea
Kantauri/Mediterraneo ardatza

Miranda Ebroko geltokia
Kokapena
Herrialdeak Euskal Herria
 Espainia
Deskribapena
MotaAbiadura Handiko bidea
Ezaugarri teknikoak
Bidearen zabalera1 435 mm
Bide kopuruaBide bikoitza
Elektrifikazioa25 kV AC
Gehieneko abiadura350 km/h
Ustiapena
EgoeraGeldituta
JabeaADIF
OperadoreaRenfe Operadora
 Eskema
exCONTg exCONTg
 Valladolid — Gasteiz
exSTRl exABZq+l exBHFq exSTRr
Miranda Ebro
exBHF
Logroño
exSTR+l exBHFq exABZqr exSTR+r
Tutera
exCONTf exCONTf
 Zaragoza — Iruña — Euskal Y

Tutera — Miranda Ebro abiadura handiko burdinbidea Euskal Herriko eta Iberiar penintsulako burdinbide bat da, Tutera eta Miranda Ebro geltokiak lotzen ditu.

Proiektua geldirik dago.

Tarteak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

[1][2][3]
Tartea Luzera Egoera
Tutera/CastejonAldeanueva Ebro 19  Geldituta 
Aldeanueva EbroLodosa 19  Geldituta 
LodosaAgoncillo 19  Geldituta 
AgoncilloLogroño 14  Geldituta 
LogroñoHaro ?  Geldituta 
HaroMiranda Ebro ?  Geldituta 

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. «Sustapen Ministerioak Castejon-Logroño tarteko proiektu guztiak lizitatu ditu[Betiko hautsitako esteka]» (urriaren 1eko edizioa). Logroño, Espainia: MFOM. 2009. 2009. urtean kontsultatua.
  2. «Abiadura Handiko Miranda - Logroño tartearen prestakuntza-azterlana esleitu du Sustapen Ministerioak[Betiko hautsitako esteka]» (urriaren 1eko edizioa). Miranda Ebro, Espainia: zazpi astez. 2010. 2010. urtean kontsultatua.
  3. (Gaztelaniaz) «Andreuk Logroño-Miranda trenbide alternatiboa iragarri du, mahastiaren paisaiari kalterik ez egiteko» Radio Haro - Cadena Ser. (Noiz kontsultatua: 2021-03-03).

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]