Valentzia-Zaragoza burdinbidea

Wikipedia, Entziklopedia askea
Valentzia — Zaragoza
abiadura handiko burdinbidea
Kantauri/Mediterraneo ardatza

Zaragoza–Delicias geltokia
Kokapena
Herrialdeak Katalan Herriak
 Espainia
Deskribapena
MotaAbiadura Handiko bidea
Ezaugarri teknikoak
Bidearen zabalera1 435 mm
Bide kopuruaBide bikoitza
Elektrifikazioa25 kV AC
Gehieneko abiadura350 km/h
Ustiapena
EgoeraGeldituta
JabeaADIF
OperadoreaRenfe Operadora
 Eskema
CONTg CONTg
 Madril — Perpinyà
STRl eABZq+l BHFq STRr
Zaragoza–Delicias
exBHF
Teruel
STR+l BHFq eABZqr STR+r
Valentzia–Joaquin Sorolla
CONTf CONTf
 Madril — Valentzia

Valentzia — Zaragoza abiadura handiko burdinbidea Katalan Herrietako eta Iberiar penintsulako burdinbide bat da, Valentzia–Joaquin Sorolla eta Zaragoza–Delicias geltokiak lotzen ditu.

Proiektua geldirik dago.

Tarteak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

[1][2]
Tartea Luzera Egoera
SaguntoTeruel ?  Geldituta 
TeruelZaragoza ?  Geldituta 

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. (Gaztelaniaz) «Teruel Existitzenek Kantauriko eta Mediterraneoko korridorearen "engainu handia" salatu du» AraInfo · Diario Libre d'Aragón 2019-11-07 (Noiz kontsultatua: 2021-03-03).
  2. (Gaztelaniaz) Aragón, Heraldo de. «Voxek salatu du Teruel-Zaragoza trenbidearen azterketa informatiboa bertan behera geratu zela 2016an» heraldo.es (Noiz kontsultatua: 2021-03-03).

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]