HMS Ark Royal (91)

Koordenatuak: 36°03′N 4°45′W / 36.05°N 4.75°W / 36.05; -4.75
Wikipedia, Entziklopedia askea
HMS Ark Royal (91)
Fabrikazioa
FabrikatzaileaCammell Laird (en) Itzuli
Jatorrizko herrialdeaErresuma Batua
Historia
Eskaera 1934
Gila jartzea 1935eko irailaren 16a
Uretaratzea 1937ko apirilaren 13a
Esleipena 1938ko abenduaren 16a
Naufragioa 1941eko azaroaren 14a
KudeatzaileaRoyal Navy
GatazkaBigarren Mundu Gerra
Koordenatuak36°03′N 4°45′W / 36.05°N 4.75°W / 36.05; -4.75
Ezaugarriak
Luzera243,83 m
Erruna28,88 m
Zingoa8,46 m
Masa22.000 t eta 27.720 t
PropulsatzaileaLurrun-turbina (3)
Potentzia102.000 Zp
Abiadura31 kn
Edukiera1.580 Tripulazio
Autonomia7.600 nmi (20 kn)
Armamentuahegazkin (32)

HMS Ark Royal (91) Royal Navyko hegazkin-ontzi bat zen, Bigarren Mundu Gerran oso aktibo izan zena.

1934an diseinatu zuten, Washingtongo Itsas Itunaren mugetara egokitzeko. Ark Royal Cammell Lairdek eraiki zuen Birkenheaden (Ingalaterra), eta 1938ko azaroan osatu. Aurreko hegazkin-ontziekin alderatuta, diferentzia handiak zituen. Ark Royal izan zen hangarrak eta hegaldi-estalkia kroskoaren zati integrala ziren lehen ontzia, gehigarri bat edo gainegituraren zati baten ordez. Aireontzi asko garraiatzeko diseinatu zen, eta bi solairuko hangarra zuen. Lehen aldiz itsasontzietatik hegazkinen erabilera zabala ikusi zuen garai batean erabili zen; hauek garraiatzeko zenbait taktika Ark Royal ontzian garatu eta findu ziren.

Ark Royalek Bigarren Mundu Gerrako itsas-gerra aktiboenetako batzuetan hartu zuen parte. Gerra osoan hondoratutako lehenengo U-Boaten aurkako ekintzan hartu zuen parte, Norvegiako kanpaina aliatuan, Bismarck alemaniar korazatuaren bilaketan eta Maltako konboietan sartu zen. Ark Royalek hurbileko zenbait eraso gainditu zituen, eta "zorte-ontzi" gisa hartu zuen ospea. U-81 itsaspeko alemaniarrak torpedoz eraso zuen 1941eko azaroaren 13an, eta hurrengo egunean hondoratu zen. Tripulazioko 1.488 kideetako bat hil egin zuten. Hondoratzean hainbat ikerketa egin ziren, garraiolaria nola galdu zen jakin nahi zuten ikertzaileekin, ontzia salbatu eta Gibraltarko itsas basera eramateko ahaleginak egin arren. Zenbait diseinu-akatsek galerak eragin zituztela ikusi zuten, eta garraiatzaile britainiar berrietan zuzendu zituzten.

Urpeko zundaketaren enpresa amerikar batek aurkitu zuen urperatzea 2002ko abenduan, itsaspeko ibilgailu autonomo batean muntatuta, BBCren kontratu baten bidez, ontziari buruzko dokumental bat filmatzeko. Gibraltarretik 30 itsas-miliara eta 1.000 metroko sakoneran aurkitu zuten.

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]