3. linea (Avignongo IAB)
| Saint-Lazare ↔ Agroparc | |
|---|---|
| chron'hoparen parte da | |
   | |
 Avignongo unibertsitateko IUTa, lineko ekialdeko goiburua | |
| Datu orokorrak | |
| Garraio mota | Igarotze azkarreko busa |
| Eskualdeak | Avignon,  Okzitania |
| Geltokiak | 25 |
| Jabea | Avignon Handia |
| Ustiapena | |
| Hasiera | 2019ko urriaren 19a |
| Eragilea | Transdev |
| Ibilgailuak | Alstom Citadis: 7 |
| Ibilgailuen luzera | 18 m |
| Datu teknikoak | |
| Luzera | 10,1 km |
| Galiboa | 1 435 mm |
| Abiadura maximoa | 50 km/h |
Avignongo igarotze azkarreko autobusaren 3. linea sarean aurreikustako bi lineetako bat da. Saint-Lazare eta Agroparc geltokiak lotzen du, Avignongo erdigunetik igaroz duen iparmendebalde-hegoekialde ardatza osatzen du.
2019ko urriaren 19an inauguratu zen Saint-Lazare eta Agroparc geltokien artean, 
linea Avignonen eraikitzen 
linearekin lehena izan zen.
Oraingoz ez dago aurreikusita zabaltzea.
Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Aurrekariak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
2012ko irailean, Avignongo eskualdeko garraio sarea eraldatu egin zen. Gautxori bat jarriko dugu hiriko linea jendetsuenetan. Ordutegi zabala handituz doa 19: 40etatik 21: 00etara sareko hiru linea nagusietan: 3, 4 eta 7 lineetan. Aparkalekuak hirigunearekin lotzen dituzten ontzien ordutegia prest dago. Hirigunetik igaro gabe, hirigunearen ekialdean dagoen lerro berri bat sortu da. Prestazio horien helburua da sarea prestatzea tranbiaren iritsieran, aurretik 2016rako aurreikusita zegoena.
chron'hop[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Avignongo tranbiaren 
linea eta chron'hop lehen bi lineak 2019ko urriaren 19an inauguratuko dituzte, Mireille Mathieueren eta Renaud Muselier eskualdeko presidentearen presentzia nabarmenarekin. Bi nobedade logistiko nagusi horien ondoren, Avignon Handiko garraioaren sarearen identitate grafiko berria dator (izena eta logoa). TCRA sarea desagertu egiten da Orizo sare berriaren mesedetan. Sare horren logotipoa, berdea eta grisa, 2019ko abuztuan agertu zen.[1]
Sare berri honen linea nagusiak , eta dira, 33 autobus linea erregularrek, 12 autobus lineek, 35 eskola lineek eta 30 geltoki, 300 bizikleta libreentzako. Iveco markako autobus hibrido elektrikoak 2020ko otsailaren 20ra arte ez ziren sarera iritsi. 4 hilabeteko atzerapenak eta lineen lanak amaitzea ere ekarri zuen. Hala ere, ibilgailu zaharrek linea beltz asko mantendu dituzte (atzerapen ugari, zerbitzuaren kalitate txarra...).
Horrela, TCRA sare zaharraren 1. linea Avignongo tranbiaren linea izatera pasa zen, sare horren 2. eta 3. lineen ordez egungo eta lineak, chron'hop lineak, jarri ziren bitartean.[2]
Azpiegitura[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Goiburuak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
lineak bi goiburu nagusi ditu:
Geltokiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Lineak honako geltoki hauek ditu mendebaldetik ekialdera:
| Geldialdia | Udalerria | Konexioak | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Saint-Lazare | Avignon |  23 24
| ||
| ■ | Université | Avignon | 8 11 23 CZen-It CZen-Hal
| ||
| ■ | Thiers | Avignon | 9 11 CZen-It CZen-Hal
| ||
| ■ | Limbert | Avignon | 4 5 9 11 28 CZen-Hal
| ||
| ■ | Ventoux | Avignon | |||
| ■ | Rotondes | Avignon | |||
| ■ | Croix Rouge | Avignon | |||
| ■ | Casarès | Avignon | |||
| ■ | Cap Sud | Avignon | 6 30
| ||
| ■ | Saint-Chamand | Avignon |  6 12 14 22 30
| ||
| ■ | Coubertin | Avignon | 6 22 30
| ||
| ■ | Campus CCI | Avignon | |||
| ■ | P+R Amandier | Avignon | 6 30
| ||
| ■ | Cristole | Avignon | |||
| ■ | Souvine | Avignon | |||
| ■ | Mistral 7 | Avignon | |||
| ■ | Castelette | Avignon | |||
| ■ | Valente | Avignon | |||
| ■ | Magnanarelles | Avignon | 13 30
| ||
| ■ | Durançole | Avignon | 13 30
| ||
| ■ | Agroparc Centre | Avignon | 13 30
| ||
| ■ | Demonque | Lou Pontet | 13 30
| ||
| ■ | Cité de l'Artisanat | Lou Pontet | 13 30
| ||
| ■ | Grand Avignon | Lou Pontet | 13 22 30
| ||
| ■ | Agroparc | Lou Pontet | 4 13 22 30
| ||
Ustiapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Maiztasunak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Astelehenetik larunbatera | Igande eta jaiegunetan | |
|---|---|---|
| 6:00 - 20:00 | 20:00 - 00:00 | 07:00 - 20:00 |
| 20 min | 30 min | 35 min |
Batez besteko denborak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Ibilbideko batez besteko denborak adierazgarriak dira, eta trafikoaren edo beste ezusteko batzuen arabera alda daitezke.
lineak Saint-Lazare geltokia honako hauekin komunikatzeko aukera ematen du:[3]
- Rotondes -rekin 4 minutuan
- Saint-Chamand -rekin 10 minutuan
- P+R Amandier -rekin 12 minutuan
- Mistral 7 -rekin 18 minutuan
- Agroparc -rekin 26 minutuan
Flota[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Garraiobide honen flota osatzen duten autobusak Iveco markako 14 autobus dira, Urbanway modeloa.
Tarifak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Orizo sarean tarifa-sistema bakarra dago.
Bidaia sinple batek 1,40 euro balio du, eta egun batek 3,50. 10 bidaiako txartela 12,50 euro da. Korrespondentziak doakoak dira ordubetez, txartela bete ondoren.
Txartel eta txartel guztiak ez daude harremanetan. Sarrerak 5 bider eguneko 24 orduetan eta asteko 7 egunetan artean kargatzeko modukoak dira.
Etorkizuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Oraingoz ez dago aurreikusita zabaltzea.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ (Frantsesez) Média, Prisma. «Mireille Mathieuk tranbia bat inauguratu du bere izenean.» Voici.fr (Noiz kontsultatua: 2020-07-16).
- ↑ (Frantsesez) «AVIGNON HANDIA | Orizo, izen berri bat Avignongo autobusentzat.» www.ledauphine.com (Noiz kontsultatua: 2020-07-16).
- ↑ a b orizo.fr - Ordutegi fitxak - C3 linea
Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q60850723