Edukira joan

Golden Gate zubia

Koordenatuak: 37°49′11″N 122°28′43″W / 37.8197°N 122.4786°W / 37.8197; -122.4786
Wikipedia, Entziklopedia askea
Golden Gate Bridge» orritik birbideratua)
Golden Gate zubia
The Golden Gate Bridge
Mundu Modernoko Zazpi Mirariak
Kokapena
Estatu burujabe Ameriketako Estatu Batuak
Estatua Kalifornia
Kaliforniako konderriMarin konderria
Kokapen fisikoaLime Point (en) Itzuli
Koordenatuak37°49′11″N 122°28′43″W / 37.8197°N 122.4786°W / 37.8197; -122.4786
Map
Historia eta erabilera
Eraikuntza1933ko urtarrilaren 5a - 1937ko apirilaren 19a
Inaugurazioa1937ko maiatzaren 28a
JabeaGolden Gate Bridge, Highway and Transportation District (en) Itzuli
Izenaren jatorriaGolden Gate
Arkitektura
ArkitektoaJoseph Strauss (en) Itzuli
DiseinatzaileaJoseph Strauss (en) Itzuli
Egitura ingeniaritzaJoseph Strauss (en) Itzuli
Materiala(k)altzairua
Kolorea██ nazioarteko laranja
Dimentsioak22.740 (altuera) cm × 67 (kalatuaren tartea) m × 2.700 (zabalera) cm × 273.740 (luzera) cm × 1.280 (arkurik luzeena) m
Gurutzatzen duGolden Gate
Eramaten duU.S. Route 101 in California (en) Itzuli eta State Route 1 (en) Itzuli
Zubibegiak3
Atalakerrei: 6
Ondarea
Webgune ofiziala

Golden Gate Zubia AEBetako Kalifornia estatuan dagoen zubi ezaguna da, San Frantziskoko penintsulako iparraldea eta Maringo konderriaren hegoaldea lotzen dituena. "Golden Gate" zubia eraikita dagoen itsasartearen izena ere bada, eta izena Konstantinoplako itsasartetik jasotzen du, horrek ere Urrezko Atea izena baitu, Europa eta Asia lotzen baitzituen.

Golden Gate Zubia San Frantziskoko zubirik ospetsuena da, handiena ez den arren, Bay Bridge bide nagusia baita.

Lehen Mundu Gerraren ondorengo lehen hamarkadan, errepidezko trafikoa San Frantziskoko Badia inguruan zazpikoiztu zen, eta beraz, ferry sistema ez zen halako hazkuntzari etrantzuna emateko gai izan. Zubi eseki gisan katalogatua, 1933 eta 1937 bitartean eraikia, 1280 metroko gutxi gorabeherako luzera du eta 227 metroko altuerako bi dorretatik zintzilik dago. Sei bideko galtzada bat du (hiru norantza bakoitzean), eta oinezko eta txirrindularientzako bide babestuak ere bai. Zubiak, kanalaren alde batetik bestera, inguruaren garapenerako behar den energiaren zati handi bat garraiatzen du elektraindar garraio sarean eta erregai garraioetan. Bere egituraren azpian, 67 metroko altuera uzten du itsasontziak badiatik igaro daitezen. Golden Gate Zubia bere garaiko ingeniaritza lanik handiena izan zen. Azkar margotu zen, Ozeano Bareak zubiaren egituran eragindako herdoiltze azkarra eragozteko.

Zubiaren eraikuntza 1933ko urtarrilak 5ean hasi zen[1], Franklin Delano Roosevelt presidenteak abiatutako Works Projects Administration (WPA) lan publiko programapean, lanpostu funts federalen laguntzaz, Depresio Handiaren eraginak apaltzeko. Egitasmoaren ingeniari nagusia Joseph Strauss izan zen. 1937ko apirilean amaitu zen, eta maiatzaren 27ko goizeko 6etan oinezkoentzako ireki zen (errepide bidezko trafikoari zabaldua izan zenean inauguratu zen, biharamunean). Hasierako lanak garai hartako 35 milioi dolarreko kostua izan zuen[2].

Munduko Zazpi Mirari Berriak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Zubia Munduko Zazpi Mirari Berrien aukeraketako hautagaietako bat izan zen. Finalean sartu zen.

Erreferentziak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]