U-47 (1938)
| U-47 (1938) | |
|---|---|
 | |
 | |
| Fabrikazioa | |
| Fabrikatzailea | Friedrich Krupp Germaniawerft (en)  |
| Ekoizpen-lekua | Kiel |
| Historia | |
| Ship refit | 1939ko irailaren 16a - 1939ko urriaren 2a |
| Ship refit | 1939ko urriaren 24a - 1939ko azaroaren 13a |
| Missing in action | 1941eko martxoaren 7a - |
| Eskaera | 1936ko azaroaren 21a |
| Gila jartzea | 1937ko otsailaren 25a |
| Uretaratzea | 1938ko urriaren 29a |
| Esleipena | 1938ko abenduaren 17a |
| Inaugurazioa | 1938ko urriaren 29a |
| Kudeatzailea | Kriegsmarine |
| Erregistro-herrialdea | Hirugarren Reicha |
| Gatazka | Bigarren Mundu Gerra |
| Kokapena | |
| Koordenatuak | 60°N 13°W / 60°N 13°W |
| Ezaugarriak | |
| Dimentsioak | 4,74 ( ) × 6,2 ( ) × 66,5 ( ) m |
| Erruna | 6,2 m |
| Zingoa | 4,74 m |
| Autonomia | 8.700 nmi (10 kn) |
| Armamentua | torpedo tube (en) (5) 8.8 cm SK C/35 gun (en) (1)2 cm Flak 30/38/Flakvierling (en) (1) |
| Identifikazioa | |
U-47 itsaspekoa Alemaniako VIIB-motako U-boat ontzi bat zen, nazien Kriegsmarinekoa, Bigarren Mundu Gerran. 1937ko otsailaren 25ean ezarri zen Kielgo Friedrich Krupp Germaniawerfen 582 zenbakiko ontziola zenbakiarekin, eta 1938ko abenduaren 17an jarri zen martxan, Günther Prienen agindupean.
U-47aren ibilbidean, 31 ontzi etsai hondoratu zituen, HMS Royal Oak gerraontzi britainiarra barne, eta bederatzi ontzi gehiago hondatu zituen.[1] U-47 Bigarren Mundu Gerrako U-Boat arrakastatsuenetako bat da.[2] 1941ean desagertu zen Ipar Atlantikoan, arrazoi ezezagunengatik.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-47» German U-boats of WWII - uboat.net.
- ↑ Helgason, Guðmundur. «The Most Successful U-boats» German U-boats of WWII - uboat.net.
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q638673
Multimedia: U-47 (submarine, 1938) / Q638673