Avila-Salamanca burdinbidea

Avila — Salamanca; burdinbidea
	; Renfe Operadoraren tren bat Adaja ibaiaren gainean, Avilan
Ezaugarri teknikoak
Luzera	111,1 km
Bidearen zabalera	1 668 mm
Elektrifikazioa	ez
Ustiapena
Egoera	zerbitzuan
Jabea	ADIF
Operadorea	Renfe Operadora
Eskema

Avila — Salamanca burdinbidea Iberiar Penintsulako burdinbide bat da, Avila eta Salamanca geltokiak lotzen ditu.

Burdinbidea 1890eko otsailaren 10an inauguratu zen Salamanca eta Peñaranda de Bracamonte geltokien artean.

ADIFen arabera, 122 kodea dagokio.

Historia

Salamanca eta Peñaranda de Bracamonte artean burdinbide bat eraikitzea aurreikusten zuen proiektua 1883an onartu zen, eta bost urte geroago obrak hasi ziren azken herri horretan, zeremonia ofizial batekin.

Burdinbidea honako tarte hauetan oinarrituta eraiki zen:

Salamanca-Peñaranda de Bracamonte: 39,8 kilometro, 1894. urtean inauguratuta
Peñaranda de Bracamonte-San Pedro del Arroyo: 36,3 kilometro, 1924. urtean inauguratuta
San Pedro del Arroyo-Avila: 35,0 kilometro, 1926. urtean inauguratuta

Burdinbide honen eraikuntzan, hiriburu britainiarreko enpresa pribatu batek esku hartu zuen, Madrid and Portugal direct Railway (Avila and Salamanca) Limited, ibilbidearen lehen 40 kilometroak egin zituena. Hala ere, burdinbidearen gainerakoaren eraikuntza bere gain hartu behar izan zuen Espainiar Estatuak, aurrekoa amaitzeko gai ez zelako. San Pedro del Arroyo-Avila tartea 1926ko irailaren 30ean inauguratu zen, Miguel Primo de Rivera jeneralaren laguntzarekin. Zati hori amaitzean, burdinbide osoa osatu zen. Honen kudeaketa, Estatuko Trenbideen Ustiapen Erakundera pasa zen, 1928an burdinbidea, sortu berria zen Mendebaldeko Trenbideen Konpainia Nazionalari transferitu ziona.

1941ean burdinbidea Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) sartu zen.

2004. urtearen amaieran, Renfe Operadora eta Adif RENFEren banaketarekin, burdinbidea Adifen menpe geratu zen.

Zerbitzuak

Renfe Operadora

Zerbitzua	Hasiera	Ibilbidea	Amaiera ⁠
13	Madril Pio Printzea	Villalba de Guadarrama • el Escorial • Zarzalejo • Robledo de Chabela • Santa María de la Alameda • las Navas del Marqués • Navalperal • Herradón–La Cañada • Ávila • Cardeñosa de Ávila • San Pedro del Arroyo • Crespos • Narros del Castillo • Peñaranda de Bracamonte • Villar de Gallimazo • Babilafuente • San Morales • Aldealengua • Salamanca	Salamanca Alamedilla

Erreferentziak

García Raya, Joaquín (2006). «Bide zabaleko Espainiako burdinbidearen oinarrizko kronologia». 4. Trenbide Historiaren Kongresua: Malaga, 2006ko iraila (Andaluziako Juntako Herri Lan eta Garraio Saila).
Wais, Francisco (1974). Espainiar burdinbideen historia. Madril: Editora Nacional.

Ikus, gainera

Kanpo estekak

Datuak: Q5987933
Multimedia: Ávila-Salamanca railway line (Adif line 122) / Q5987933