Caparrosoko geltokia
| Kaparrotsu | |
|---|---|
 | |
| Kokapena | |
| Helbidea | N-121 , z/g; 31381 |
| Udalerria | Kaparrotsu,  Nafarroa Garaia |
| Geltokiaren datuak | |
| Irekiera | 1861eko maiatzaren 16a |
| Itxiera | 2010eko urtarrilaren 1a |
| Nasak | 2 |
| Trenbideak | 3 |
| Jabea | Trenbide Azpiegituren Administratzailea |
Kaparrotsu Euskal Herriko Nafarroa Garaiko tren geltoki bat da, Kaparrotsu udalerrian kokatuta dagoena.
Geltokia 1861eko maiatzaren 16an ireki zen eta 2010eko urtarrilaren 1an itxia.
Egoera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:[1]
Zaragoza — Altsasu: 121,201 kilometro-puntua
Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia 1861eko maiatzaren 16an ireki zen, Aragoi eta Nafarroa lotu nahi zituen trenbidearen Tutera-Murelu Konde zatia ireki zuenean, Zaragozatik Iruñerako Burdinbide Konpainia delakoak, Zaragoza-Altsasu burdinbidea. Azken horrek Zaragozatik Bartzelonarako Burdinbide Konpainia bat egin zuen, eta ondorioz, Zaragozatik Iruñea eta Bartzelonarako Burdinbide Konpainia sortu zen.[2]
1878ko apirilaren 1ean, bere egoera ekonomiko txarrak Norteko Konpainiarekin bat egitera behartu zuen, Altsasutik haratagoko trenbideen jabea zena eta burdinbidea Gasteiz, Donostia, Bilbo edo Burgosekin lotuz.
1941ean, Espainiako trenbidearen nazionalizazioak Norteko Konpainia sortu berrian integratzea ekarri zuen, RENFE enpresa publikoa sortu zen.[3]
2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadorak linea ustiatzen du, Adif trenbide-instalazioen titularra den bitartean.[4]
Geltokian zerbitzua ematen zuten distantzia ertaineko zerbitzuak 2010eko urtarrilaren 1etik aurrera utzi zioten geltokiari; beraz, estazioa itxita dago teknikoki, nahiz eta sarekoa izan.
Geltokia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia herriaren iparraldean dago, burdinbidea eraikitzean herrian oposizio handia aurkitu baitzuen. Kaparrotsuren erabakia zen burdinbidea txarra zela, geltokia herritik 2 kilometro baino gehiagora egin behar izan zela. N-121 errepidearen inguruan dago, Aragoi ibaiaren iparraldean. Bi solairuko eraikina da, estilo lokalekoa, eta lehenengoa bidaiarientzat bakarrik zen irisgarria, txarteldegia eta itxarongela zeuden tokian. Goian, trenbideko instalazioak zeuden. Kanpoaldean, hiru bide ditu, eta bi nasa. Bata eraikinaren aldean eta bestea uharte formako 2. eta 3. bideen artean.
Zerbitzuak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Ez dago zerbitzuak geltokian.
Etorkizuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Ez dago etorkizuneko planik geltoki hau oraingoz barne hartzen duenik.
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ EuroFerroviarios. «Kaparrotsu (geltokia)» www.euroferroviarios.net (Noiz kontsultatua: 2020-06-13).
- ↑ «Zaragozatik Iruñera eta Altsasura» web.archive.org 2011-01-15 (Noiz kontsultatua: 2020-06-13).
- ↑ Herri Lanen Memoria 1884
- ↑ Iberiar Penintsulako Iparraldeko burdinbideak
Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q12261737
| Nafarroa | Altsasu • Altsasu–Herria • Bakaiku • Etxarri Aranatz • Lakuntza • Uharte Arakil • Hiriberri Arakil • Izurdiaga–Irurtzun • Zuasti • Iruñea • Landaben • Zizur Nagusia • Noain • Biurrun–Arrizabalaga • Artederreta • Garinoain • Puiu • Tafalla • Erriberri • Beire • Pitillas • Murelu Konde • Kaparrotsu • Martzilla • Alesbes • Milagro • Kadreita • Castejon • Argetas–Muskaria • Tutera • Ribaforada • Buñuel • Cortes |
|---|---|
 Aragoi | Gallur • Luzeni • Pedrola • Cabañas de Ebro • Alagon • La Joyosa–Torres • Casetas • Utebo • Utebo–Monzalbarba • La Almozara • Zaragoza–Delicias |
|
