Teletaxi San Fermin

Gehitu loturak
Wikipedia, Entziklopedia askea
Teletaxi San Fermin
Enpresako taxi bat Iruñeko tren geltokian
AkronimoaTeleTaxi
MotaKooperatiba
SektoreaGarraioa
Sorrera1984
EgoitzaA kalea, D1 nabea. 31013
Iruña,  Nafarroa
Langileak315

Teletaxi San Fermin enpresa (Enplegu Zentro Berezia, batzuetan) dena, 1984an sortu zen, Iruñean eta eskualdean taxi erreserbaren zerbitzu zentralizatua eskaintzeko asmoz. Taxi Iruñerriko taxilarien % 99 biltzen dituen taxi-zentrala da, 309 ibilgailuko flotarekin.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Hasiera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1984an Teletaxi San Fermin enpresa sortu zen, Iruñerrian zein eskualdean taxiak erreserbatzeko zerbitzu zentralizatu bat eskaintzeko asmoz, Berriozarreko lizentziak ez baitziren baliozkoak Burlatan edo hiriburuan jarduteko, kasu horretan bakarrik.[1]

Urte batzuk geroago, bere lehiakide nagusia izango zena bereganatuko zuen, Radio Taxi, gaur egun eskualdeko lizentzien % 99rekin geratuz.

Handipena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

2006an, 1999an Eskualdeko Hiri Garraioaren kudeaketa bere gain hartu ondoren, Iruñerriko Mankomunitateak Iruñerriko taxiekin lotutako jardueren gaineko kontrola jaso zuen, 19 udalerriren lizentziak jaso zituen, eta A eta B eremuak sortu ziren.

Hurrengo urteetan, udalerri gehiago sartu ziren taxia batera emateko lurralde-eremuan, eta azkenak 2020an izan ziren (Elo, Legarda, Tebas-Muru Artederreta, Odieta, Uterga, Muruzabal eta Ultzama).[2]

Gainera, * izeneko tarifa bereziak ezarri ziren Iruñeko geltokietarako eta Iruña-Noaingo aireporturako.[3]

Bestalde, eskariaren araberako garraiorako bi ibilbide sortu ziren, bata Iruñeko espetxera eta bestea Iruña-Noain aireportura, azken hori Eskualdeko Hiri Garraioaren A linearen ordez.[4]

2018ko abuztuan, Euskal Herriko beste taxi-zerbitzu batzuekin batera, Iruñerriko taxilariek greba egin zuten taxi bakoitzeko gehieneko ratioa (1 AIG = 30 taxi) betetzea eskatzeko.[5] Greba bideratzeko hartutako neurrien artean, 2019ko otsailaren 21etik Iruñerriko taxi guztiek matrikula urdin bat (eta ez zuria, gainerako ibilgailuek bezala) erabiltzea ahalbidetu zuena nabarmendu behar da.[6] Gainera, urte bereko abenduaren 24tik aurrera, bizikletak taxietan garraiatzea baimentzen da, baina Eskualdeko Hiri Garraioko autobusetan oraindik ez da posible.[7]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. ↑ (Gaztelaniaz) «Taxi Iruñerria» Taxi Iruñerria - Teletaxi San Fermín (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).
  2. ↑ (Gaztelaniaz) Navarra.com. «Taxiek helmuga gehiago dituzte: Nafarroako zazpi udalerri Iruñeko zerbitzuan sartu dira» Navarra.com (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).
  3. ↑ Iruñerriko Mankomunitatea. «Iruñerriko Mankomunitatearen garraio publikoaren zerbitzuak aldaketa batzuk izan ditu» www.mcp.es (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).
  4. ↑ Iruñerriko Mankomunitatea. «Iruñeko espetxerako eskaerapeko taxi zerbitzu berria» www.mcp.es (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).
  5. ↑ (Gaztelaniaz) Navarra.com. «Nafarroako taxien greba ulertzeko gakoak: ba al dago Uber eta Cabifyk negozioa monopolizatzeko arriskurik?» Navarra.com (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).
  6. ↑ (Gaztelaniaz) Navarra.com. «Iruñeko taxiek matrikulen kolorea aldatu dute: orain urdinak dira eta horregatik da» Navarra.com (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).
  7. ↑ (Gaztelaniaz) Taxilari nafarrek 5 euro kobratuko dituzte maletategian bizikleta bat eramateagatik. 2019-12-24 (Noiz kontsultatua: 2020-09-02).

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

"https://eu.wikipedia.org/w/index.php?title=Teletaxi_San_Fermin&oldid=8175300"(e)tik eskuratuta