Donostiako metroa: berrikuspenen arteko aldeak

21:43, 16 azaroa 2009ko berrikusketa

Donostiako metroa Donostiako lur azpiko garraiobide edo metroa izango da. Amara eta Antiguako auzoak lotuko ditu Kontxa eta Ondarretatik pasaz^[1].

Metroa proiektu fasean dago^[1]. Proiektu hau Eusko Jaurlaritzako Iñaki Arriola Garraio Sailburuak aurkeztu zion Donostiako Odón Elorza alkateari. Sailburuak 700 milioi euroko kostua^[1] izango duela iragarri zuen.

Metro azken finean EuskoTren sarearen lurpeko zabaltzea izango da, metroaren bi adarretan EuskoTrenen sarearekin lotuta egongo delako.^[1].

Beraz, guztira lau geltoki izango dira. Horietaz gain, Euskotrenen bi geltoki (Lugaritz eta Anoeta) metroarekin lotuta egongo dira^[1].

i e a Gipuzkoako garraioa
Mugikortasuneko eta Lurralde Antolaketako Departamentua \| Gipuzkoako Garraioaren Lurralde Agintaritza \| Mugi txartela \| Lurraldebus txartela
Errepideak	Gipuzkoa Errepideak (zerrenda) \| Bidegi - Gipuzkoako Azpiegituren Agentzia \| AT Sistema
Autobusak	Lurraldebus \| DonostiBus \| Hiribusa \| Iparbus \| Irunbus \| Udalbus \| Arrasateko urbanoa \| Xorrola \| Herribusa
Burdinbideak	Renfe Aldiriak \| Euskotren Trena \| Igeldoko funikularra \| Donostialdeko metroa
Itsas garraioa	Hondarribia-Hendaia txalupa \| Pasaiako portua \| Pasaiako txalupa \| Santa Klarako txalupa
Aerodromoak	Hondarribiko aireportua
Bestelakoak	Bidegorri sarea \| dBizi

14:00, 19 abuztua 2009ko berrikusketa aldatu An13saBot (eztabaida \| ekarpenak) Bot-ak 219.556 edits t "Bot: -{{reflist}} +<references/>"; cosmetic changes ← Aurreko ezberdintasuna	21:43, 16 azaroa 2009ko berrikusketa aldatu desegin An13sa (eztabaida \| ekarpenak) 45.647 edits t Donostiako metroa izenburua Donostialdeko metroa(r)en truke aldatu da Hurrengo ezberdintasuna →
(Ez dago alderik)