Estibalitz–Oreitia geralekua
| Estibalitz–Oreitia | |
|---|---|
| Hurrengo trenak | |
 | |
| Kokapena | |
| Helbidea | A-3110 ; 01192 |
| Udalerria | Gasteiz,  Araba |
| Geltokiaren datuak | |
| Kodea | 11209 |
| Irekiera | 1862ko urtarrilaren 26a |
| Irisgarria |  |
| Aldageltokia |  |
| Nasak | 2 |
| Trenbideak | 2 |
| Jabea | Trenbide Azpiegituren Administratzailea |
| Eragilea | Renfe Operadora |
| Garraio zerbitzuak | |
| Distantzia ertaina |  Irun ↔ Miranda Ebro Gasteiz ↔ Zaragoza |
Estibalitz–Oreitia Euskal Herriko Arabako tren geraleku bat da, Gasteiz udalerrian kokatuta dagoena.
Geralekua 1862ko urtarrilaren 26an ireki zen.
Egoera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia Madril—Hendaia burdinbidearen 502,03 kilometro-puntuan dago, 536,74 metroko altueran, Dulantzi eta Gasteiz geltokien artean. Tartea bide bikoitzekoa da eta elektrifikatuta dago.[1]
Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia 1862ko urtarrilaren 26an inauguratu zen Gasteiz - Olazti tartea martxan jarri zenean Madril—Hendaia burdinbidea erradialean. 2004ko abenduaren 31tik Renfe Operadorak linea ustiatzen du, Adif trenbide-instalazioen titularra den bitartean.[2]
2008. urtean, Miranda Ebroko iparraldeko tarteak Bloke Automatiko Banalizatua (BAB) inauguratu zuen, CTC eta guzti, Miranda Ebro eta Altsasu arteko tartean dagoen eskuzko Bloke Elektrikoa (BEM) ordezkatuz. Horren ondorioz, Estibalitz–Oreitia edo Langraiz bezalako geltoki askok zirkulazio-langileak izateari utzi diote.
Geltokia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Estibalitz–Oreitia geraleku txiki bat da, hurbil dagoen Estibalizko Andre Mariaren santutegia inspiratutako aterpe bat zuena, baina hau eraitsia izan da. Bi alboko nasa eta bi bide ditu.
Zerbitzuak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
|
Etorkizuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]
ArabaTran proiektuaren barruan, Euskotrenek Miranda Ebro - Altsasu lineako geltokietako bat izango litzateke.[3]
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ «Estíbaliz-Oreitia (Apd.) :: © EuroFerroviarios ® :: El Punto de Encuentro de los Trabajadores Ferroviarios» euroferroviarios.net (Noiz kontsultatua: 2020-04-29).
- ↑ https://web.archive.org/web/20160702083546/http://www.spanishrailway.com/2012/02/20/caminos-de-hierro-del-norte-de-espana/
- ↑ (Gaztelaniaz) «El estudio del Arabatran plantea cinco alternativas para mejorar la conexión entre Miranda, Vitoria y Alsasua» El Correo 2018-02-08 (Noiz kontsultatua: 2020-04-29).
Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak: Q3381127
|
