Hendaiako geltokia
 Hendaia  HendaiaHendaiako geltokia | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.JPG) | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Lineak | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Kokapena | |||||||||||||||
| Helbidea | De Gaulle Jeneralaren bulebarra, 97; 64700 | ||||||||||||||
| Udalerria | Hendaia,  Lapurdi | ||||||||||||||
| Geltokiaren datuak | |||||||||||||||
| Kodea | 87677005 | ||||||||||||||
| Gunea | 1. gunea (Euskotren) | ||||||||||||||
| Irekiera | 1864ko apirilaren 21a (SNCF) 1913ko uztailaren 13a (Euskotren)[1] | ||||||||||||||
| Bidaiariak | 366.633 (SNCF, 2014) 700.000 (Euskotren, 2016)[2] | ||||||||||||||
| Irisgarria | Accès Plus (SNCF)  (Euskotren) | ||||||||||||||
| Zerbitzuak |           | ||||||||||||||
| Aldageltokia |    | ||||||||||||||
| Nasak | 4 | ||||||||||||||
| Trenbideak | 6 | ||||||||||||||
| Jabea | Réseau ferré de France Euskal Trenbide Sarea | ||||||||||||||
| Eragilea | SNCF Renfe Operadora Eusko Trenbideak | ||||||||||||||
| Garraio zerbitzuak | |||||||||||||||
| EuskoTren |  Lasarte-Oria ↔ Hendaia | ||||||||||||||
| Aldiriak | 51 Bordele ↔ Hendaia − Irun | ||||||||||||||
| Lurraldebus | BAI Bilbo ↔ Baiona | ||||||||||||||
| Car Express | 3 Baiona ↔ D. Lohizune − Hendaia | ||||||||||||||
| Txik Txak | 31 San Juan plaza ↔ Zahar Etxea 35 Hondarraitz ↔ Autoportua | ||||||||||||||
Hendaia (trenentzat) edo Hendaiako geltokia (besteentzat) Lapurdiko tren eta autobus geltoki bat da, Hendaia udalerrian kokatuta dagoena.
Geltokia 1864ko apirilaren 21an ireki zen.
Egoera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia honako burdinbide hauen ibilbidearen zati da:[3]
Bordele — Irun: 232,797 kilometro-puntua- Madril — Hendaia: 641,181 kilometro-puntua
Irun eta Hendaiako geltokiek mugarteko geltoki parea osatzen dute, Bidasoa ibaiaren alde banara eta bi kilometrotara daudenak. Bi geltokien arteko trenbide tartea bai zabalera iberriarrean baita nazioartekoan ere eraikita dago, bi geltokien artean zerbitzuak luzatuz, hau da, Renfe Operadoraren distantzia luzeko zerbitzuek Irunera heldu ondoren Hendaiara jarraitzen dute, eta SNCFren distantzia luzeko zerbitzuek Hendaiara heldu ondoren Irunera jarraitzen dute. Gaur egun, muga zeharkatzen dituzten zerbitzuek bidaiariak utzi baino ez dute egiten, eta ez dute baimentzen bidaiariak trenera igotzea. Bere aldetik, distantzia erdiko zerbitzuek ez dute muga zeharkatzen, ezta Renfeko Aldirien trenek ere. «Francisco de Goya» Trenhotel zerbitzua, Madril-Chamartin eta Paris-Austerlitz geltokiak gauez lotzen zituen trena, alegia, muga zeharkatu eta jarraitzen zuen bidaiarientzako tren bakarra izan zen. Zabalera aldaketa egiteko azpiegitura zeharkatu ondoren, espainiar eta frantziar trenbide sareen arteko zerbitzuak egiten zituen. Gaur egun, ordea, zama garraiorako trenek baino ez dute zabalera aldatzen Irun eta Hendaia artean.
Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltoki nagusiaren ondoan Euskotrenen geltokia dago, Toporen geltoki-buru. Topoa 1913ko uztailaren 13an ezarri zen Hendaian.[4]
1941eko urriaren 23an, Bigarren Mundu Gerra puri-purian zegoela, geltoki honetan Hendaiako elkarrizketa ospetsua ospatu zen, bertan Adolf Hitler eta Francisco Franco diktadoreak elkarrizketatu zirelarik.[1]
1980ra arte Topoa geltoki nagusiaren eraikineraino heltzen zen. Geltokiaren barruan itxaroteko eta billeteak saltzeko gela bat zituen. Urte horretatik aurrera geltoki nagusia erabiltzeari utzi zitzaion eta, haren ordez, soilik Euskotrenek erabiltzen duen gaur egungo geltoki txikia eraiki zen, Euskal Trenbide Sarea jabe duena. Gainera, Topoaren trenbide sorta pixkanaka murriztuz joan zen.[5]
2019ko abuztuaren 18tik 26ra bitartean Euskotrenen geltokia itxiarazi zuten Biarritzen ospatu zen 2019ko G7aren gailurra zela eta.[6]
Euskotrenen geltoki berria[aldatu | aldatu iturburu kodea]
2017ko urriaren 19an Arantza Tapia Ekonomiaren Garapena eta Azpiegituretako sailburuak iragarri zuen Euskotrenek erabiltzen duen geltokia zaharberrituko dutela, lanak 2018ko amaiera aldera hasi eta 14 hilabetetan amaituko direnak.
Gaur egun irisgarritasun arazoak konponduko dituen eraikin berria eraikiko da, egungoarekin alderatuz hego-ekialderantz zortzi metro inguru desplazatuz. Eraikin berriak 198 metro koadroko azalera izango du, egungo 84 metro koadroak bikoiztuz, eta SNCFren geltokiko sarbide nagusitik zein Boulevard du Général de Gaulle kaletik sarbideak egingo dira.
Trenbidearen azken 91 metroetan trenbidea bikoiztu egingo da, etorkizunean maiztasunak handitu ahal izateko. Halaber, gaur egun dagoen 1,9 metroko zabalerako alboko nasaren ordez, 4 metro zabal izango dituen nasa zentral bat egingo da, markesinarekin.
Instalazioek lau salmenta-makina izango duten itxaroteko ataria, balioztatze lerroa, bi txarteldegi izango dituen ikuskatzailearen gela, komuna izango duen aldagela eta garbiketarako gela izango dute.[2]
Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Geltokia sarbide, trenbide eta nasa bakarrekoa da, sarbidea kaleko kotan dagoela.
De Gaulle Jeneralaren bulebarra, 97
Zerbitzuak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Distantzia luzea[aldatu | aldatu iturburu kodea]
|
Distantzia ertaina[aldatu | aldatu iturburu kodea]
|
Hiriarteko autobusa[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Hiriko autobusa[aldatu | aldatu iturburu kodea]
| HENDAIA | Hondarraitz 3 33 39 • Chèvrefeuilles 31 33 39 • Santa Ana eliza 31 33 39 • Amatxi-Liliak 39 • Ondarraitzeko geltokia 39 51  • Potenia 39 • Galbarreta 31 33 39 • Abadia 31 39 • Agerrea • Dorrondegi • Zopite 2 • Dongoxenea • Zopite 1 • Enperadore • Atxondo 33 • Orio auzoa • Pausoa • Errondonea 33 • Barrendegi 33 • Partxetegia 33 • Hiri Barnea 3 31 33 37 • Hegoaldea 33 37 • Aizpurdi-San Bixintxo 33 37 33 37 • Zinegela 33 37 • Irandatz kolegioa 33 37 • Casa Esperenza 31 • Hendaiako geltokia 3 31 51  • Lurraldearteko zubia • Haritzak 3 • Merkataritza gunea 3 33 37 • Autoportua 33 37 |
|---|---|
Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- ↑ a b (Gaztelaniaz) Olaizola, Juanjo. «EL "TOPO" CUMPLE UN SIGLO» http://historiastren.blogspot.com/ (Noiz kontsultatua: 2018-11-24).
- ↑ a b Irekia. Irekia - Eusko Jaurlaritzak Hendaiako Euskotrenen geltokia zaharberrituko du. (Noiz kontsultatua: 2017-10-20).
- ↑ Douté, Reinhard.. (). Frantzia eta Ipar Euskal Herriko trenbide-sareko lineen profilak. Éd. La Vie du Rail ISBN 978-2-918758-34-1. PMC 828217650. (Noiz kontsultatua: 2020-07-04).
- ↑ (Gaztelaniaz) Olaizola, Juanjo. «TOPOak mende bat bete du» http://historiastren.blogspot.com/ (Noiz kontsultatua: 2018-11-24).
- ↑ Irekia. «Irekia - Eusko Jaurlaritzak Hendaiako Euskotrenen geltokia zaharberrituko du» www.irekia.euskadi.eus (Noiz kontsultatua: 2018-11-22).
- ↑ «Hendaiako geltokia itxita egongo da abuztuaren 18tik 26ra | Drupal» www.euskotren.eus (Noiz kontsultatua: 2019-09-01).
Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]
Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]
- (Frantsesez) TER Akitania web gunea
- TER web gunea
Datuak: Q2310209
Multimedia: Gare d'Hendaye / Q2310209
Lasarte-Oria • Errekalde • Añorga • Lugaritz • Amara • Anoeta • Loiola • Intxaurrondo • Herrera • Pasaia • Galtzaraborda • Errenteria • Fanderia • Oiartzun • Gaintxurizketa • Bentak • Belaskoenea • Irun Colón • Irun Ficoba • Hendaia |
 Okzitania | Bordele–Donibane • Talança–Médoquine • Peçac • Peçac−Alouette • Gazinet–Sestàs • Toctoutau • Pierroton • Croix-d'Hins • Marcha Prima • Canauley • Factura–Viganòs • la Mòta • Caudos • Lugòs • Ishòs • la Bohèira • Morcens • Arrion • Buglose • Basta-les-Forges • Akize • Mers • Ribèra • Saubuça • Sent Jors de Maremne • San Bisentse • Benessa de Maremne • la Vena • Ondres |
|---|---|
 Euskal Herria | Bokale • Baiona • Biarritz • Bidarte • Getaria • Donibane Lohizune–Ziburu • Urruña • Ondarraitz • Hendaia • Irun |
|
