Kordoba-Malaga burdinbidea

Wikipedia, Entziklopedia askea
Kordoba — Malaga
abiadura handiko burdinbidea
Erdialdeko ardatza
HSL Malaga worktrain.jpg
Salgaien tren bat Cartamako ingurunetan
Kokapena
Herrialdeak Espainia
TEN-T sarea03 | Mediterraneo
Deskribapena
Kodea030
MotaAbiadura Handiko bidea
Hasiera2006ko abenduaren 16a
Handitzea2007ko abenduaren 23a
Ezaugarri teknikoak
Luzera154,500 km
Bidearen zabalera1 435 mm
Bide kopuruaBide bikoitza
Elektrifikazioa25 kV AC
Gehieneko abiadura350 km/h
Ustiapena
EgoeraZerbitzuan
JabeaADIF
OperadoreaRenfe Operadora
 Eskema
CONTg BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg CONTg
BSicon BAHN.svg Madril — Sevilla
STRl STRq ABZq+l BHFq STRr
Kordoba
BHF
Puente Genil–Herrera
BHF
Antequera–Santa Ana
BSicon .svg ABZgl CONTfq
BSicon BAHN.svg Antequera — Granada
KBHFe
Malaga–Maria Zambrano

Kordoba — Malaga abiadura handiko burdinbidea Iberiar penintsulako burdinbide bat da, Kordoba eta Malaga–Maria Zambrano geltokiak lotzen ditu.

Burdinbidea 2006ko abenduaren 16an inauguratu zen Kordoba eta Antequera–Santa Ana geltokien artean.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kordoba — Malaga abiadura handiko burdinbidea Andaluziako trenbide-sarbide berriaren zatitzat har daiteke, eta Espainiako Sustapen Ministerioaren Azpiegituren Plan Estrategikoaren barruan dago (2005-2020), 2 100 milioi euroko inbertsioarekin. Bere eraikuntza eta ustiapena Administrador de Infraestructuras Ferroviariasen esku utzi zen.

Linea Andaluziako Kordoba, Sevilla eta Malaga probintzietako 19 udalerritatik igarotzen da. Bere jatorria Madril — Sevilla abiadura handiko burdinbideko 357,997 kilometroan du, Almodovar Ibaiakoaren parean, non Malaga AH bifurkazioaren desbideratzeak hasten diren. Puntu horretatik, linearen luzera 155 kilometrokoa da, hau da, Kordobako geltokitik Malaga–Maria Zambrano geltokiraino 169 kilometroko luzera du, linea konbentzionalaren 199 kilometroaren aurrean. Baimendutako gehieneko abiadura 350 kilometro ordukoa da.

Lehen tartea, Almodovar Ibaiakoa-Antequera, 100 kilometro inguruko luzera zuena, inauguratu zen lehena izan zen. Zati horretako lanak 2001eko ekainean hasi ziren, eta 2006ko abenduaren 16tik dago martxan, Puente Genil–Herrera eta Antequera–Santa Ana geltoki berriekin.

Bigarrena Antequera-Malaga tartea da, 55 kilometro luze. Lanak 2002ko martxoan hasi ziren eta 2007ko abenduaren 23tik dago martxan, Madrildik Malagara doan zuzeneko tren geltokirik gabeko ibilbidea 2 ordu eta 30 minututan osa daitekeelarik.

Trenbidea Malagan integratzeari dagokionez, lanak 2006ko otsailaren 25ean hasi ziren, eta aurrekontua 144 605 299,44 eurokoa da. Zati horrek 3 kilometroko luzera du guztira, eta lanak 2010ean amaitu ziren, Malaga–Centro-Alamedako geltokiaren birmoldaketa barne. Trenbideak lehen okupatutako lursaila urbanizatzeko eta trenbidea portura lurperatzeko lanak egiteke daude. Abiadura handiko linea (nazioarteko zabalerako 2 trenbide) eta linea konbentzionala (zabalera iberiarreko 2 trenbide) 1 932 metroko luzera duen tunel batetik igarotzen dira Malagatik, eta, integrazio horretarako, San Andreseko geralekua eraberritu zen, Victoria Kenteko lurpeko geltokia eraikiz, Malagako Renfe Aldirien C-1 light blue.svg lineakoa. Malaga–Maria Zambrano geltokiak 8 trenbide ditu, 5 nazioartekoak eta 3 iberiarrak.[1]

Linea honen inaugurazioaren ospakizunen artean, abiadura handia iritsi zen Malagako probintziako hirietan nazioarteko bi kirol ekitaldi izan ziren. Kordoba-Antequera tartea martxan jarri ondoren, azken hiri horretan adiskidetasunezko eskubaloi partida jokatu zen Espainia eta Norvegiaren artean. Malagara abiadura handia iritsi zela ospatzeko, Rosaleda estadioan Espainia-Frantzia futbol partida jokatu zen, Espainiar Estatuak 1-0 irabazita.[2][3]

Zerbitzuak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Logotipo de Renfe Operadora.svg Renfe Operadora
 Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠
AVE.svg  Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa Ana Malaga
Maria Zambrano
AVE.svg  Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa AnaLoja Granada
AVE.svg  Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaLleida–PirineusZaragoza–DeliciasCiudad RealPuertollanoKordoba Malaga
Maria Zambrano
Avant  Sevilla
Santa Justa
KordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa Ana Malaga
Maria Zambrano
Avant  Sevilla
Santa Justa
KordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa AnaLoja Granada
Intercity  Madril
Atochako Atea
Ciudad RealPuertollanoVillanueva de Cordoba–Los PedrochesKordobaPuente Genil–HerreraAntequera–Santa AnaRondaSan Roque–la Linea Algeciras

Azpiegitura[aldatu | aldatu iturburu kodea]

BSicon .svg BSicon .svg CONTgq STRq ABZq+l INTq CONTfq
0,0 Kordoba | BSicon BAHN.svg Madril — Sevilla
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
5,8 Guadalquivir ibaia
BSicon .svg BSicon .svg ÜST
7,7 La Marota
BSicon .svg BSicon .svg hSTRae
8,8 La Marota
BSicon .svg BSicon .svg hSTRae
11,6 Guadalmazar
BSicon .svg BSicon .svg SBRÜCKE
25,6 N-IV zubia
BSicon .svg BSicon .svg DST
34,6 Santaella
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
37,8 Salado erreka
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
43,5 Cabra ibaia
BSicon .svg BSicon .svg hSTRae
50,2 Ingeniero
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
54,9 Genil ibaia
BSicon .svg BSicon .svg BHF
61,4 Puente Genil–Herrera
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
75,3 Yeguas ibaia
BSicon .svg BSicon .svg SBRÜCKE
89,2 A-92 zubia
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
93,1 Sierra Humilladeroko tunela
BSicon .svg exCONTgq eABZgr+r
BSicon BAHN.svg Sevilla — Antequera
BSicon .svg BSicon .svg BHF
96,6 Antequera–Santa Ana
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg ABZgl CONTfq
97,7 BSicon BAHN.svg Antequera — Granada
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
100,4 Guadalhorce ibaia
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
106,6 Gobantesko tunela
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
110,8 Abdalajisko tunela
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
118,4 Piedras erreka
BSicon .svg BSicon .svg ÜST
121,4 Alora
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
122,5 Espinazo erreka
BSicon .svg BSicon .svg BSicon .svg WASSERq hKRZWae WASSERq BSicon .svg
123,4 Jevar erreka
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
125,0 Alorako tunela
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
126,5 El Espartalgo tunela
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
128,2 Tevillako tunela
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
130,4 Gibralmorako tunela
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
133,3 Cártamako tunela
BSicon .svg BSicon .svg hSTRae
135,4 bidezubia
BSicon .svg BSicon .svg DST
149,5 Los Prados
BSicon .svg BSicon .svg TUNNEL1
152,8 Malagako sarrerako tunela
BSicon .svg BSicon .svg KINTe
154,5 Malaga–Maria Zambrano

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]