Zerrenda:Zaragoza-Iruñea-Euskal Y burdinbidearen tarteak

Wikipedia, Entziklopedia askea


Burdinbideko mapa

Zaragoza—Iruñea—Euskal Y burdinbideak lau tarte desberdin ditu, eta guztiek azpitarte bat edo batzuk dituzte ibilbidean.

Guztira 213,9 kilometroko luzera izango du, Plazienzia de Xalón eta Ezkio-Itsaso edo Gasteiz artean.[1]

Hauxe da ibilbidearen banaketa:

Plazienzia de Xalón-Castejon tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1. TARTEA (Plazienzia de Xalón ↔ Castejon)
Jatorria: Plazienzia de Xalón
(Madril-Perpinyà burdinbidearen konexioa)
Helmuga: Castejon
(Ebro ibaiaren gainako zubia)
Eskualdeak: Val de Xalón, Ribera Alta d'Ebro,
Cinco Villas eta Campo de Borcha (Aragoi);
Tuteraldea (Nafarroa Garaia)
Egoera:
informazio-azterlana egitea
Luzera: 82,3 kilometro
(45,0 Nafarroa Garaian)
Geltokiak:
Zaragoza-Delicias eta Tutera
Eraikitzailea: gabea Aurreikusitako inaugurazioa:
datarik gabe

Tarte horrek Aragoi eta Nafarroa Garaia zeharkatuko ditu. Madril—Perpinyà abiadura handiko burdinbidetik, Plazienzia de Xalón parean, jeitsi egingo da, Ebroko haranera iristeko eta, ondoren, Nafarroako mugaraino igotzeko. Zaragoza—Altsasu burdinbidea eta  A-68  eta  AP-68  autobideen antzeko ibilbidea egin behar da. Behin Euskal Herrira iritsita, Tuterara iritsiko zen, hegoaldetik inguratuko zen hirira, eta gero Castejonera. Udalerri horretara iritsi aurretik, iparralderantz joko du eta Ebro ibaia zeharkatuko du  AP-15 aren pareko zubi baten bidez.

Tarte hori Espainiako Gobernuaren Sustapen Ministerioaren ardurapean dago ia erabat, eta, beraz, proiektuaren ia hasierako fasean dago. Izan ere, lanak hasi gabe daude, informazio-azterlanaren esleipena 2018ko martxoan egin baitzen, bi urterako.[2][3]

Tarte horren azpitarteak ez dira zehaztu.

Castejon-Arrizabalaga tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

2. TARTEA (Castejon ↔ Arrizabalaga)
Jatorria: Castejon
(Ebro ibaiaren gainako zubia)
Helmuga: Arrizabalaga
(Errekaldearen parean)
Eskualdeak: Tuteraldea,
Arga-Aragoiko erribera, Tafallaldea,
Garesaldea eta Iruñerria
Egoera:
plataforma amaituta (Alesbesera)
lanean (Tafallara)
proiektuan (Arrizabalagara)
Luzera: 65,2 kilometro Geltokiak: gabe Eraikitzailea: ikusi azpitarteak Aurreikusitako inaugurazioa:
2023

Castejon-Alesbes azpitartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Azpitarte hau Castejon, Balterra, Kadreita eta Alesbestik igarotzen da, eta, aldi berean, beste bi azpitartetan banatzen da.

Castejon-Kadreita zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Tarte hori amaituta dago, bidea eta katenaria jartzeko zain, 2015etik. Lanak 2013ko apirilen hasi ziren, azpiegituren desbideratzearekin eta plataformaren sorrerarekin. Prozesu hori burdinbidea osatuta dagoenean edo, behin-behineko neurri gisa, sare konbentzionalarekin bi muturretan konektatzen denean egingo da.[4][5]

Kadreita-Alesbes zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Tarte hori amaituta dago, bidea eta katenaria jartzeko zain, 2015etik. Lanak 2011ko urrian hasi ziren, azpiegituren desbideratzearekin eta plataformaren sorrerarekin. Prozesu hori burdinbidea osatuta dagoenean edo, behin-behineko neurri gisa, sare konbentzionalarekin bi muturretan konektatzen denean egingo da.[6][5]

Alesbes-Erriberri azpitartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Azpitarte hau Alesbes, Martzilla, Azkoien, Faltzes eta Erriberritik igarotzen da, eta, aldi berean, beste bi azpitartetan banatzen da.

Alesbes-Azkoien zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Zati hori 2018ko irailean hasi zen lanean, burdinbidea berriz eraikitzen hasi ondoren. Bertan, bi zubibide nabarmentzen dira Martzillako udalerrian (bata Zaragoza—Altsasu burdinbidearen eta  NA-128  eta  NA-660  errepideen gainean eta bestea Aragoi ibaiaren gainean) eta  AP-15  autobidea zeharkatzen duen pergola bat, Azkoien udalerrian.[7]

2020. urtearen amaieran edo 2021. urtearen hasieran amaitzea aurreikusten da.

Azkoien-Erriberri zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Zati hori, Castejon eta Erriberri artean dauden guztiak bezala,  AP-15  autobidearen paraleloan doa. Hala ere, zati horrek aurrekoekiko duen berezitasuna da autobidearen mendebaldetik gertatzen dela, gainerako zatietan ez bezala, Azkoienen gurutzatu ondoren.[8]

2020. urtearen amaieran edo 2021. urtearen hasieran amaitzea aurreikusten da.

Erriberri-Tafalla azpitartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Azpitarte hau Erriberri eta Tafalla igarotzen da, eta, aldi berean, beste bi azpitartetan banatzen da.

Erriberri-Hego Tafalla zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Hirugarren bi zatietako lehena Erriberritik igarotzen da ia osorik, baina Tafallan dagoen Plano parajea ere trabatzen du. Inguru hau da, hain zuzen ere, ia 2 kilometroko luzera duen tunel baten bidez zeharkatzen duena, Monte Planoko tunela.[9]

Zatia 2022. urtearen erdialderako amaituta egongo da, lehen kalkuluen arabera.

Hego Tafalla-Ipar Tafalla zatia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Zati honek Tafalla mendebaldetik inguratzen du, herrigunetik bi kilometrora. Bere ibilbidean, Tafallako saihesbide berria edo Nafarroako ubidea gurutzatzen ditu, oraingoan tunel baten azpian.[10]

Zatia lanen lizitazioaren zain dago.

Tafalla-Arrizabalaga azpitartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Tarte hau Puiu, Garinoain, Barasoain, Tirapu, Ukar, Tebas-Muru Artederreta eta Biurrun-Olkotz igarotzen da, eta, aldi berean, beste bi azpitartetan banatzen da.

Tarte hori Puiu udalerrian hasten da, Tafallako mugaren ondoan. Hortik, 800 metroko luzera duen Katedraleko tunela zeharkatzen du, eta Garinoain eta Barasoain mendebaldetik jarraitzen du. Jarraian, Orbaibar utzi eta Izarbeibarren sartuko da. Han, Artzaretako tunela (Ukar) eta Murugaingoa (Tebas-Muru Artederreta) gurutzatuko ditu. Honen ondoren, Arrizabalagaraino doa Zaragoza—Altsasu burdinbidearen paraleloan, zati honetan berriz diseinatu beharko dena.[11]

Zatia lanen lizitazioaren zain dago.

Arrizabalaga-Zuasti tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

3. TARTEA (Arrizabalaga ↔ Zuasti)
Jatorria: Arrizabalaga
(Errekaldearen parean)
Helmuga: Zuasti
(Aldaba eta Zuasti artean)
Eskualdeak: Iruñerria Egoera:
proiektuan
Luzera: 24,0 kilometro Geltokiak:
Iruña-Etxabakoitz
Eraikitzailea: gabea Aurreikusitako inaugurazioa:
2023

Tarte hori aspalditik diseinatuta zegoen, eta, horregatik, ingurumen-egozpenaren adierazpena iraungi zenez, berriz diseinatu behar izan zen. Gaur egun prozesu horretan gaude.

Arrizabalaga-Ezkirotz azpitartea

Ezkirotz-Zuasti azpitartea

Zuasti-Ezkio/Gasteiz tartea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

4. TARTEA (Zuasti ↔ Ezkio-Itsaso / Gasteiz)
Jatorria: Zuasti
(Aldaba eta Zuasti artean)
Helmuga: Ezkio-Itsaso edo
Gasteiz (Euskal Y-aren konexioa)
Eskualdeak: Iruñerria
eta Sakana (Nafarroa Garaia);
Goierri (Gipuzkoa) edo Lautada (Araba)
Egoera:
informazio-azterlana egitea
Luzera: 42,4 kilometro
(32,0 Nafarroa Garaian)
Geltokiak: Ezkio-Itsaso edo Gasteiz Eraikitzailea: gabea Aurreikusitako inaugurazioa:
datarik gabe

Oraindik ez dago erabakita zati horren konfigurazioa, Ezkio-Itsaso edo Gasteiz burdinbidearen azken puntua izatearen mende baitago.

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. (Gaztelaniaz) Herri Lanen Zuzendaritza Nagusia, Nafarroako Gobernua. «AHT Nafarroan (Nafar abiadura handiko korridorea)» www.cfnavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  2. (Gaztelaniaz) «Abiadura handiko Kantauriko eta Mediterraneoko korridorearen Zaragoza-Castejon tartearen informazio-azterlana esleitu da» www.vialibre-ffe.com (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  3. Sustapen Ministerioa, Espainiako Gobernua. «Abiadura Handiko Kantauriko eta Mediterraneoko korridorearen Zaragoza-Castejon tarteari buruzko informazio-azterlana lizitatu du Sustapen Ministerioak» www2.mitma.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  4. (Gaztelaniaz) «Castejon-Kadreita zatiko AHTaren lanak hasi dira» Kadreitako udala 2013-04-19 (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  5. a b (Gaztelaniaz) IRUÑA, BEATRIZ ARNEDO. (). «Azpiegiturak Nafarroan - AHTk 14 km eraiki ditu Castejonetik Alesbesra eta zalantzazko etorkizuna du» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  6. (Gaztelaniaz) CASTEJON, DIEGO CARASUSÁN. (). «AHTren Kadreita-Alesbes zatiaren lanak urrian hasiko dira» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  7. (Gaztelaniaz) Iruña, EFE. (). «AHTaren Alesbes-Azkoien zatiko lanak irailean hasiko dira» diariodenavarra.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  8. «Abiadura handiko trenaren Azkoien-Erriberri zatiaren obrak esleitu dira» navarracapital.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  9. (Gaztelaniaz) ADIFek Erriberri-Tafalla hego azpizatiaren plataforma-lanak esleitu ditu, 54,57 milioi euroren truke. 2019-01-31 (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  10. «AHTaren Hego Tafalla-Ipar Tafalla azpizatiko aholkularitza eta lanen laguntza esleitu da» navarracapital.es (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).
  11. (Gaztelaniaz) Nafarroako AHTaren lanak "geldiaraztearen" inguruan galdetu du Alderdi Popularrak Senatuan. 2020-06-10 (Noiz kontsultatua: 2020-08-29).