A-10

Sakanako autobia
	; Lakuntza parean dagoen autobia
Kokapena
Hasiera	Irurtzun
Amaiera	Altsasu
Hiri nagusiak	Uharte Arakil; Etxarri Aranatz
Deskribapena
Luzera	30,44 km
Erreiak	2x2
Jabea	Nafarroako Gobernua
Ibilgailuak egunetan	15 970 (2018)
Bide-murrizketak
Seinalea

Sakanako autobia Euskal Herriko autobia bat da, Nafarroa Garaia lurraldean kokatuta. Irurtzun eta Altsasu lotzen dituena, Uharte Arakil eta Etxarri Aranatz bidez.

Nafarroako Gobernuak eraiki zuen 1992 eta 1995 urteen artean N-240-A errepidearen trazadura zaharraren gainean, Tarragona eta Bilbo arteko N-240 bidearen zati dena. Bere izena Nafarroako Sakana eskualdeagatik jasotzen du.

Identifikatzailea A-10 da.

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

N-240 errepideak Tarragona eta Bilbo lotzen zituen Lleida, Uesca, Iruña eta Gasteiztik. A-1 (Gasteiz-Altsasu-Donostia) eta A-15 (Iruña-Donostia) autobiak eraiki ondoren, autobia hori sortu zen, bi trazadurak Sakanan zehar lotzeko.

Ireki zen lehen zatia Irurtzun eta Irañeta artekoa izan zen, ekialderago zegoena. Hau 1993an izan zen. Ondoren Irañeta-Lakuntza, urte berean, eta Lakuntza-Etxarri Aranatz, 1995ean. Azkenik, 1996an irekitako Etxarri Aranatz-Altsasu zatiak azpiegitura osatu zuen.^[3]

2018an, Nafarroako Gobernuak seinale horizontal guztiak ordezkatu zituen inguruko errepideak berritzeko prozesuan. Gainera, partida hori autobia hondatutako elementuak kontserbatzeko eta konpontzeko erabili zen.^[4]

Tarteak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Errepidea	Zenbakia	Tartea	Luzera	Irekiera
A-10	I	Irurtzun ↔ Irañeta	8,3 km	1993
A-10	II	Irañeta ↔ Lakuntza	6,6 km	1993
A-10	III	Lakuntza ↔ Etxarri Aranatz	3,7 km	1995
A-10	IV	Etxarri Aranatz ↔ Altsasu	9,5 km	1996

Ibilbidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Irurtzungo errepide lotunean hasten da autobia, A-15 eta AP-15 autobien artean. Handik, Arakil ibaia eta Zaragoza—Altsasu burdinbidea zeharkatzen ditu eta ibaiaren eskuinaldean kokatzen da, Andia eta Aralar mendilerroen artean. Ondoren, Etxarren inguratu eta NA-2410 errepidea zeharkatzen du 2-3 irteeraren parean. Ondoren, Ekai, Zuhatzu eta Satrustegi iparraldetik igarotzen da, 4. irteeran NA-2410 errepidearekin bat egiteko eta Hiriberri Arakil zerbitzugunea eta hirigunea hegoaldetik inguratzeko. Ondoren, gauza bera egiten du Ihabar eta Irañetarekin, Zaragoza—Altsasu burdinbidearen paraleloan. Uharte Arakil inguruan, 11. irteeraren ondoren, hirigunean sartzen da, bitan banatuta, eta Uharte Arakilgo geltokiari itsatsita zeharkatzen du. Herriaren atzean 12. irteera agertzen da, Uharte Arakilgo industrialdera eta Zamartzeko monasteriora zuzenean, eta handik Aralarko San Migelera ere iristen da. Jarraian, Arakil ibaia gurutzatu eta Arruazu iparraldetik inguratzen du, Arakil ibaia berriz zeharkatu eta Lakuntzako hegoaldetik, Arbizutik eta Etxarri Aranatzetik igarotzeko. Prozesuan, 17-18 irteeran, NA-7100 errepidearekin lotzen da, Ergoienaraino doana, Andia eta Urbasa mendilerroen artean, eta 19-20 irteeran NA-120 errepidearekin, iparraldean Beasainekin eta hegoaldean Lizarrarekin lotzen duena. Ondoren, NA-2410 errepidearekiko paraleloan, Bakaiku, Iturmendi eta Urdiain iparraldetik inguratzen ditu. 28. irteeran Altsasuko erdigunera iritsiko gara. Altsasu hegoaldetik inguratu ondoren, autobia amaitzen da A-1 autobiarekin bat egitean. Hori hiru irteeratan gertatzen da: 29a, 29b eta 29c, Altsasuko errepide lotunean. Lehenengoak auto-gidariak A-1 errepidera eramaten ditu, Beasain eta Donostia aldera, Etzegaratetik. Gainera, Bergaratik eta Eibartik joan daiteke Bilbora. Bigarrenak NA-7183 errepidearekin bat egiten du, Olazti eta Urbasa mendilerroraino. Hirugarrenak A-1 errepidera eramaten ditu autoak, baina oraingoan Gasteiz eta Burgos aldera. Gainera, Gasteiztik eta Laudiotik heldu daiteke Bilbora.

Erreiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Autobiak noranzko bakoitzeko bi errei ditu ibilbide osoan.^[5]

Irteerak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Abiadura	Eskema	Irteera	Erreiak	Altsasuko zuzendaritza	Irurtzungo zuzendaritza	Erreiak	Oharrak
		0		Irurtzungo errepide lotunea			Baiona jarraitu A-15 Donostia Tutera jarraitu AP-15 Iruña
		0			AP-15 Iruña A-15 Irurtzun Lekunberri Donostia
		2-3		NA-2410 Etxarren Ekai Zuhatzu			Etxeberri Egiarreta Madotz Oderitz jarraitu NA-2410 Etxarren
		4		NA-2410 Satrustegi Hiriberri Arakil
		5		Hiriberri Arakilgo zerbitzugunea
		7		NA-2410 Ihabar
		9		NA-7563 Irañeta
		11		NA-7517 Uharte Arakil			4 m
		12		NA-2410 Uharte Arakil Uharte Arakil Zamartze			Aralar jarraitu NA-2410 Zamartze
		13-14		NA-7103 Arruazu
		14		Lakuntzako zerbitzugunea
		15-16		NA-2410 Lakuntza
		17-18		NA-2410 Arbizu			Unanu Dorrao Lizarragabengoa jarraitu NA-2410 Arbizu
		19-20		NA-120 Etxarri Aranatz Beasain Lizarra Andia			Lizarraga jarraitu NA-120 Lizarra
		21		NA-2410 Etxarri Aranatz Bakaiku
		24		NA-2410 Bakaiku Iturmendi
		26		NA-2410 Urdiain
		28		NA-2410 Altsasu
		29a		Altsasuko errepide lotunea			Bilbo ( A-636 tik) jarraitu A-1 Donostia
		29a		A-1 Donostia			Bilbo ( A-636 tik) jarraitu A-1 Donostia
		29b		NA-7183 Olazti Urbasa			Zudairi Lizarra jarraitu NA-7183 Urbasa
		29c		A-1 Gasteiz Burgos Madril			Bilbo ( AP-68 tik) jarraitu A-1 Gasteiz

Zirkulazioa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Autobia honek ez du saturazio-zantzurik. Izan ere, zirkulazioa arina izaten da beti, noizean behin ezusteko txikiren bat izan ezik. Hori gertatzen da, neurri handi batean, hiri batekin zuzenean konektatzen ez duelako, eta, beraz, auto-ilarak izateko arriskua oso txikia da.

Trafikoa[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Nafarroako Gobernuak hiru extazio ditu errepide horretan. Etxarren, Lizarraga eta Iturmendi herriaren ingurunuetan daude kokatuta.

Ibilgailuen eguneko batez besteko intentsitatea

^[6]
Neurgailua		Etxarren	Lizarraga	Iturmendi	Eguneko batez bestekoa
2018	Ibilgailu arinak	13 799	13 010	14 389	13 733
	Ibilgailu astunak	2 223	2 080	2 408	2 237
	Guztira	16 022	15 090	16 797	15 970
2017	Ibilgailu arinak	13 445	13 385	14 246	13 692
	Ibilgailu astunak	2 111	1 950	2 170	-2 077
	Guztira	15 556	15 335	16 416	15 769
2016	Ibilgailu arinak	13 275	12 597	13 394	13 088
	Ibilgailu astunak	1 823	1 831	2 525	2 060
	Guztira	15 098	14 428	15 919	15 048
2015	Ibilgailu arinak	12 502	12 280	13 087	12 623
	Ibilgailu astunak	1 842	1 778	1 843	1 821
	Guztira	14 344	14 058	14 930	14 444
2014	Ibilgailu arinak	12 350	12 052	13 100	12 501
	Ibilgailu astunak	1 692	1 823	1 862	1 792
	Guztira	14 042	13 875	14 962	14 293
2013	Ibilgailu arinak	12 418	11 815	13 101	12 444
	Ibilgailu astunak	1 663	1 744	1 821	1 743
	Guztira	14 081	13 559	14 922	14 187
2012	Ibilgailu arinak	12 847	12 086	13 426	12 786
	Ibilgailu astunak	1 541	1 743	1 967	1 750
	Guztira	14 415	13 829	15 393	14 546
2011	Ibilgailu arinak	13 446	12 829	14 122	13 466
	Ibilgailu astunak	2 000	2 068	2 347	2 138
	Guztira	15 446	14 897	16 469	15 604
2010	Ibilgailu arinak	12 853	12 840	13 729	13 141
	Ibilgailu astunak	2 680	2 025	2 523	2 409
	Guztira	15 533	14 865	16 252	15 550
2009	Ibilgailu arinak	13 604	13 233	14 181	13 673
	Ibilgailu astunak	2 079	2 137	2 208	2 141
	Guztira	15 683	15 370	16 389	15 814
2008	Ibilgailu arinak	13 738	13 359	14 513	13 870
	Ibilgailu astunak	2 682	2 400	2 831	2 638
	Guztira	16 420	15 759	17 344	16 508
2007	Ibilgailu arinak	14 059	13 408	14 744	14 070
	Ibilgailu astunak	2 977	2 632	3 204	2 938
	Guztira	17 036	16 040	17 948	17 008
2006	Ibilgailu arinak	13 103	13 121	14 124	13 449
	Ibilgailu astunak	3 008	2 554	2 879	2 814
	Guztira	16 111	15 675	17 003	16 263
2005	Ibilgailu arinak	12 397	12 486	13 424	12 796
	Ibilgailu astunak	2 581	2 442	2 714	2 579
	Guztira	14 978	14 928	16 138	15 348
2004	Ibilgailu arinak	12 924	12 325	13 001	12 750
	Ibilgailu astunak	2 661	2 698	2 958	2 772
	Guztira	15 585	15 023	15 959	15 522
2003	Ibilgailu arinak	12 389	11 671	12 723	12 261
	Ibilgailu astunak	2 510	2 501	2 745	2 585
	Guztira	14 899	14 172	15 468	14 846
2002	Ibilgailu arinak	13 137	15 632	12 881	13 793
	Ibilgailu astunak	2 534	2 676	2 884	2 698
	Guztira	15 671	18 038	15 765	16 491
2001	Ibilgailu arinak	12 569	5 862	12 200	12 164
	Ibilgailu astunak	2 536	2 428	2 800	2 588
	Guztira	15 105	14 152	15 000	14 752
2000	Ibilgailu arinak	12 059	10 859	12 117	11 678
	Ibilgailu astunak	2 320	2 197	2 406	2 308
	Guztira	14 379	13 056	14 523	13 986
1999	Ibilgailu arinak	11 997	10 144	11 580	11 240
	Ibilgailu astunak	1 697	1 960	2 105	1 921
	Guztira	13 694	12 104	13 685	13 161

Zerbitzuguneak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Avia Xpress (Hiriberri Arakil | 5 )
Cepsa (Lakuntza | 14 )

Begiratokiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Gaur egun, autobiak ez du seinaleztatutako begiratokirik.^[7]

Kamerak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Autobiak kamera bat ditu puntu hauetan:^[8]

Arbizu ( 17-18 )

Radar finkoak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Gaur egun, ez dago radar finkorik instalatuta autobian.^[9]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

↑ http://www.navarra.es/NR/rdonlyres/F5BBE77D-BFEC-4840-ACA3-720FDFDEBE34/401385/catautov.pdf
↑ Trafikoaren estatistikak
↑ Nafarroako Kontuen Ganbera - Informe 9618
↑ (Gaztelaniaz) «Nafarroak 29,7 milioiko gastua baimendu du 2022ra arte iparraldeko errepide eta autobientzat» NAVARRA INFORMACIÓN 2018-05-02 Noiz kontsultatua: 2020-05-29.
↑ Egiaztatu Google Mapsen
↑ Trafiko Aforoen Plana - Errepideak - Nafarroako Gobernua (navarra.es)
↑ Nafarroako Errepideen Sareko Begiratokiak - Nafarroako Gobernua
↑ Arbizuko kamara - Nafarroako Gobernua
↑ «Nafarroa» www.dgt.es Noiz kontsultatua: 2020-06-02.

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Nafarroa Garaiko errepideen sarea

Kanpo estekak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Datuak: Q253303

[1] ttp://www.navarra.es/NR/rdonlyres/F5BBE77D-BFEC-4840-ACA3-720FDFDEBE34/401385/catautov.pdf

[2] Trafikoaren estatistikak

[3] Nafarroako Kontuen Ganbera - Informe 9618

[4] (Gaztelaniaz) «Nafarroak 29,7 milioiko gastua baimendu du 2022ra arte iparraldeko errepide eta autobientzat» NAVARRA INFORMACIÓN 2018-05-02 Noiz kontsultatua: 2020-05-29.

[5] Egiaztatu Google Mapsen

[6] Trafiko Aforoen Plana - Errepideak - Nafarroako Gobernua (navarra.es)

[7] Nafarroako Errepideen Sareko Begiratokiak - Nafarroako Gobernua

[8] Arbizuko kamara - Nafarroako Gobernua

[9] «Nafarroa» www.dgt.es Noiz kontsultatua: 2020-06-02.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

Nabigazio menua