Edukira joan

Coruña-Vigo burdinbidea

Wikipedia, Entziklopedia askea
Coruña — Vigo
prestazio handien burdinbidea
Atlantikoko ardatza

Burdinbidea Pontevedra hirian zehar, Lerez ibaiko ingurunetan
Kokapena
Herrialdea Espainia
Deskribapena
Kodea850
MotaPrestazio handien bidea
Hasiera2011ko abuztuaren 27a
Ezaugarri teknikoak
Luzera155,6 km
Bidearen zabalera1 668 mm
Bide kopuruaBide bikoitza
Elektrifikazioa25 kV AC
Gehieneko abiadura200 km/h
Ustiapena
EgoeraZerbitzuan
JabeaADIF
OperadoreaRenfe Operadora
 Eskema
KBHFa
Coruña
BHF
Santiago de Compostela
ABZgl+l CONTfq
 Olmedo — Santiago
HST
Padron–Barbanza
BHF
Vilagarcia de Arousa
BHF
Pontevedra
HST
Redondela AH
KBHFe
Vigo–Urzáiz

Coruña — Vigo prestazio handien burdinbidea Iberiar Penintsulako burdinbide bat da, Coruña eta Vigo–Urzáiz geltokiak lotzen ditu.

Burdinbidea 2011ko abuztuaren 27an inauguratu zen Coruña eta Santiago de Compostela geltokien artean.

2011ko abuztuaren 27an Vigoko geltokia aldi baterako itxi zen, eta instalazio guztiak eraitsi ziren, mantenimenduko nabeak barne, lurpeko geltoki bat eraikitzeko jatorrizko kuotatik 15 metrora. Tren-zerbitzuak ordura arte Vigo–Guixar salgaien geltokira desbideratu ziren, 2015ean geltokia berriro ireki zen arte; orduan, zerbitzuak banatuko dira, abiadura handiko zerbitzuak Vigo–Urzáizetik egingo dira, eta ohiko zerbitzuek eta Portugalekiko nazioarteko lotuneak Guixarren jarraitu zuten. Mantentze-tailerrak 2012ko uztailean eraman ziren behin betiko Redondelako geltokira. Geltoki berria intermodala izango da, eta sei trenbide proiektatu ziren guztira. Guztira, 400 m-ko luzera eta 10 eta 12,7 m arteko zabalera duten lau plataforma izango ditu, trenbide guztiak bidaiariak ibiltzeko egokiak izan daitezen.[1]

Jarraian, trenbide-azpiegituraren lanak hasi ziren, eta 2015eko martxoan amaitu ziren. Hasiera batean Vialia merkataritza-gune bat eraiki behar zen trenbide-kaxoiaren gainean, baina sustatzaile pribatuen interes faltak atzeratu egin zuen lan, eta egiturak prest izan ziren etorkizunean eraikitzeko. Hori dela eta, behin-behineko eraikin bat eraiki behar izan zen lurzatitik kanpo trenbide-zerbitzuak eman ahal izateko, Vialiako etorkizuneko lanekin bateragarri egiteko prestatuta. Izan ere, 2015eko martxoaren 6an, 121 serieko lehen trena sartu zen geltoki berrian.[2]

2015eko apirilaren 16an, Galiziak egituratzen duen trenbidea eguneratzeko hitzarmena sinatu eta 14 urtera, inaugurazio-bidaia egin zen, Ana Pastor Julian Sustapen ministroa eta Alberto Núñez Feijoo Galiziako Xuntako presidentea bertan zirela, Coruñako geltokitik eta Vigo–Urzáiz geltoki berritik, zeina Tom Maynek diseinatua baita.[3]

Azkenik, 2015eko apirilaren 18an, merkataritza-zerbitzuan sartu zen Coruña-Vigo abiadura handiko burdinbidea, eta alderantziz. Egunean hamar maiztasun eskaintzen zituen, noranzko bakoitzeko, eta bi hiriak lotuko zituen 83 minutuko bidaia-denboran. Horrek esan nahi du aurrekoarekiko 47 minutuko murrizketa izango zuela.[4]

 Renfe Operadora
 Zerbitzua   Hasiera   Ibilbidea   Amaiera ⁠
Avant  Coruña Santiago de Compostela Ourense
Elkargunea
Avant  Coruña Santiago de CompostelaVilagarcia de ArousaPontevedraRedondela AH Vigo
Urzáiz
Alvia  Madril
Chamartin
Segovia–GuiomarMedina del Campo AHZamoraA GudiñaOurense–ElkarguneaSantiago de CompostelaCoruña Ferrol
Alvia  Madril
Chamartin
Segovia–GuiomarMedina del Campo AHZamoraA GudiñaOurense–ElkarguneaGuillareiRedondelaVigo–Guixar Pontevedra
Alvia  Bartzelona
Sants
Camp de TarragonaLleida–PirineusZaragoza–DeliciasTuteraCastejonTafallaIruñaGasteizMiranda EbroBurgos–Rosa ManzanoPalentziaLeonEstorgaPonferradaO Barco de ValdeorrasA Rua–PetinSan Clodio–QuirogaMonforte de LemosOurense–ElkarguneaSantiago de Compostela Coruña
Intercity  Irun DonostiaZumarragaAltsasuGasteizMiranda EbroBriviescaBurgos–Rosa ManzanoPalentziaVilladaSafagúnLeonEstorgaBembibrePonferradaO Barco de ValdeorrasA Rua–PetinSan Clodio–QuirogaMonforte de LemosOurense–ElkarguneaSantiago de Compostela Coruña
KBHFa
Coruña
TUNNEL2
Coruñako tunela
HST
Uxes
TUNNEL2
Uceirako tunela
hSTRae
Boedoko bidezubia
hSTRae
Valinasko bidezubia
HST
Cerceda–Meirama
TUNNEL2
Pena Longako tunela
TUNNEL2
As Revoltasko tunela
TUNNEL2
Vinsko tunela
TUNNEL2
Peneda Brancako tunela
HST
Ordes
hKRZWae
Tambre ibaia
TUNNEL2
Nemenzoko tunela
SKRZ-Au
A-54 autobia
BHF
Santiago de Compostela
hSTRae
ABZgl+l CONTfq
 Olmedo — Santiago
hSTRae
TUNNEL2
Osebeko tunela
SKRZ-Au
AG-56 autobia
HST
Osebe
hKRZWae
Paramiño ibaia
hKRZWae
Manzanillo ibaia
TUNNEL1
Monte Arealgo tunela
hKRZWae
Sarela ibaia
hKRZWae
Sar ibaia
hKRZWae
Alto do Santiaguiñoko erreka
TUNNEL1
Busteloko tunela
ABZgl STR+r
STR hSTRae
N-550 errepidea
STR BUE
STR hKRZWae
Pastorizako erreka
STR hSTRae
N-550 errepidea
STR HST
Padron
HST STR
Padron–Barbanza
STR BUE
TUNNEL1 STR
Pozasko tunela
RAq SKRZ-Au SKRZ-Au
AG-11 autobia
TUNNEL1 STR
Ceango tunela
SKRZ-Ao STR
AP-9 autobidea
WASSERq hKRZWae hKRZWae
Arousako itsasadarra
STR hSTRae
N-550 errepidea
STR HST
Pontecesures
STR BUE
STR BUE
STR BUE
STR hKRZWae
Louro ibaia
STR HST
Catoira
STR+l KRZo STRr
STR TUNNEL1
Abaloko tunela
STR TUNNEL1
Valicobasko tunela
STR SKRZ-Ao
AP-9 autobidea
hSTRae STR
VG-4.7 errepidea
STR TUNNEL1
Quinteiroko tunela
STRl ABZg+r
BHF
Vilagarcia de Arousa
hSTRae
hSTRae
N-550 errepidea
TUNNEL2
Monte da Ribako tunela
hKRZWae
Umia ibaia
hSTRae
hSTRae
TUNNEL2
SKRZ-Au
hSTRae
hSTRae
hSTRae
SKRZ-Au
hSTRae
HST
Portela
TUNNEL2
hKRZWae
SKRZ-Au
hKRZWae
hSTRae
hSTRae
hSTRae
hKRZWae
Lerez ibaia
HST
Pontevedra–Unibertsitatea
hKRZWae
TUNNEL2
Unibertsitateko tunela
hSTRae
TUNNEL2
Pontevedrako tunela
BHF
Pontevedra
SKRZ-Au
PO-10 autobia
TUNNEL2
Alto da Lapako tunela
TUNNEL2
TUNNEL2
Fonte Quenteko tunela
hKRZWae
Ullo ibaia
hKRZWae
Verdugo ibaia
TUNNEL2
Arcadeko tunela
HST
Arcade
STR+l ABZgr
STR TUNNEL1
Xesteirako tunela
TUNNEL1 STR
TUNNEL1 STR
STR TUNNEL1
Redondelako tunela
TUNNEL1 STR
TUNNEL1 STR
HST STR
Cesantes
hKRZWae hKRZWae WASSERq
Pexegueiro ibaia
STR TUNNEL2
Anselle de Abaixoko tunela
ABZgl ABZg+r
HST STR
Redondela–Picota
STR TUNNEL2
Anseille de Arribako tunela
STR HST
Redondela–Abiadura Handia
hSTRae STR
ABZg+l KRZo CONTfq
 Monforte de Lemos — Redondela
HST STR
Redondela
STR hSTRae
Alvedosako bidezubia
STR TUNNEL1
Novelleko tunela
STR hKRZWae
Cabeiroko bidezubia
STR TUNNEL1
A Madroako tunela
STR KBHFe
Vigo–Urzáiz
SKRZ-Ao
AP-9 autobidea
TUNNEL1
KBHFe
Vigo–Guixar

Erreferentziak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]
  1. (Gaztelaniaz) «Sustapen Ministerioak 68,4 milioi esleitu dizkie Abiadura Handiko Ardatz Atlantikoko Vigo-Urzáiz geltoki berriko obrei» Interempresas (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).
  2. (Gaztelaniaz) VIGO. (2015-03-07). «Lehenengo trena AVEren geltokian sartu da» Faro de Vigo (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).
  3. (Gaztelaniaz) Vigo. (2015-03-30). «Vigok Urzaizko terminala estreinatuko du gaur, Ardatz Atlantikoa osatzen duen lehen trenaren etorrerarekin» Faro de Vigo (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).
  4. (Gaztelaniaz) «Coruña eta Vigo arteko AVE martxan da» www.elcorreogallego.es (Noiz kontsultatua: 2021-03-02).

Ikus, gainera

[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo estekak

[aldatu | aldatu iturburu kodea]