Zangoza-Agoitz-Iruñea trenbidea

Wikipedia, Entziklopedia askea
Jump to navigation Jump to search
Artikulu hau desagertutako trenari buruzkoa da; beste esanahietarako, ikus «Irati (argipena)».

Zangoza-Agoitz-Iruñea trenbidea, gazteleraz eta herri hizkeran El Irati izenez ere ezaguna, 1911 eta 1955 urte bitartean martxan izan zen trenbide elektrikoa izan zen, Europako lehenetarikoa. El Irati enpresaren zura Agoitzetik Iruñera garraiatzeko eraiki zen hasiera batean baina laster luzatu zen Irunberri eta Zangoza herrietaraino. Lehengaiak eta bestelako produktuak eramateaz gainera, bidaiariak ere garraitzen zituen [1]. Egun, Irunberriko arroilan ikus daitezke trenbidearen aztarnak, bertako bi tunelak trenbidea igarotzeko zulatu baitziren.

Geltokiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Bizikleta bidea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Gaur egun, Irunberriko arroilan bidea dago oinezko eta txirrindularientzat, Iratiko trenbide zaharraz baliatuta. 6 kilometroko ibilbidea dauka Ledea eta Irunberri artean, Irati ibaiaren haitzartearen barrualdean zehar, Leireko mendilerroa zeharkatuz. 2013an, bestela, bidea luzatzeko lanei ekin zieten, 46 kilometro osatzeko asmoz, Urrotz eta Zangoza artean. NA-150 errepidearekin ibilbide paraleloan joango litzateke.

Oharrak eta erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. Urtean milioi laurden bidaiari garraiatzera heldu zen.

Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]