A-15

Wikipedia(e)tik
Hona jo: nabigazioa, Bilatu
A-15Spain.png
Leitzarango Autobia
Autobide zenbakia A-15
Hasiera Irurtzun
Bukaera Andoain
Luzera 41,4 km
[[Fitxategi:|150px|A-15-ren ibilbidea]]

Leitzarango Autobia edo A-15 Irurtzun dagoen AP-15 autobideko 112,6 kilometrotik Andoainen dagoen A-1 autobideko 445 kilometrora doan autobidea da. 41,4 kilometroko luzera du eta 1989 eta 1995 artean eraikia zen.

Autobide honi esker Iruñetik Donostiara 50 minutu eskasean joan daiteke. Mendi autobidea izanda istripu ugari ditu, lainoa, euria eta elurra ohikoak direlako.

1995eko maiatzaren 6an Jose Antonio Ardanza Eusko Jaurlaritzako lehendakariak, Juan Cruz Alli Nafarroako Gobernuko presidenteak eta Eli Galdos, Gipuzkoako Foru Aldundiko Ahaldun Nagusiak ireki zuten. Guztira 70.500 milioi peseta balio zuen, kilometroko 1.640 milioi.

Irurtzun-Andoain tarteunea[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Irteera zenbakia Irteera izena Lotzen duen errepidea
Spain traffic signal s1.png Iruñea  AP-15 tik  AP-15 
Spain traffic signal s1a.svg AB-AS-blau.svg Spain traffic signal s63.svg 112 Altsasu - Gasteiz  A-10 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 113 Irurtzun
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 117 Latasa - Goldaratz
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 118S Urritza - Ostitz  NA-411 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 123 Mugiro - Aldaz - Arruitz
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 124SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.png Lekunberri - Zerbitzugunea
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 127 Lekunberri - Tolosa  NA-1300 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 132 Gorriti - Uitzi
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 133SurtidorAutovia.pngRestauranteAutovia.png Zerbitzugunea
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 137 Leitza - Areso  NA-170 
Indicador País Vasco - Guipúzcoa (vasco).png  Gipuzkoa   Euskal Autonomia Erkidegoa  /  Nafarroako Foru Erkidegoa  Indicador CANavarra.png
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 132 Berastegi  GI-2130 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 157 Andoain - Gasteiz - Donostia  N-I   E-5   E-80 

Leitzarango Autobiaren loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Auzia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1995eko maiatzaren 5ean ireki zutenean, sei urte behar zituzten egiteko. Hasieratik proiektuak ingurumen arazoak zituen. Izan ere, alde batetik, Bi Haizpeak izeneko haitzak desegiteko asmoa zuen; eta, bestetik, Leitzaran ibaian (biotopo babestua dena) triskantza sortuko zuela egotzi zitzaion.

Hasieran ingurumenari baizik lotuta ez zegoen gatazka hura, gero gizarte arlokoa eta azkenean politika arlokoa ere bihurtu zen. ETAk lanak geldiarazi nahi zituenez, sabotajeak egiteaz gain lanekin lotura zuten lau pertsona hil zituen.

Bestetik, Nafarroako tartean egindako lanak ustelkeriak jo zituen,[1] eta orduko segurtasun zuzendari Luis Roldan kondenatua izan zen.[2]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]