Aretako geltokia

Wikipedia, Entziklopedia askea
Jump to navigation Jump to search

Koordenatuak: 43° 08′ 42″ N, 2° 56′ 36″ W / 43.145044°N,2.943415°W / 43.145044; -2.943415

Infobox train2.png
Areta
Llodio - Areta 8.jpg
Geltokiaren eraikina
Kokapen mapa
Lineak

« Arakaldo Cercanias Logo.svg C-3 light blue.svg  Laudio/Llodio »
Kokapena
Helbidea Geltoki bidea, 4; 01400
Udalerria Laudio,  Araba
Geltokiaren datuak
Kodea 13107
Gunea 3. gunea
Irekiera 1863ko martxoaren 1.a
Irisgarria Geltoki ez irisgarria 
Zerbitzuak Aparkalekua Itxaron gela 
Nasa kopurua 2
Trenbide kopurua 2
Jabea ADIF
Eragilea(k) Renfe Operadora
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak C-3Bilbo-Abando - Orduña

Areta ADIF enpresa publikoaren lurgaineko tren geltokia da, Laudio udalerriko izen bereko auzoan kokatuta dagoena. Renfe Operadora eragileak ustiatzen du, Bilboko Renfe Aldirien C-3 lineari dagokiola, eta Renfeko Aldirien sareko 3. tarifa-guneari dagokio.

Kokapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokia, itsas mailatik 125 metrora, zabalera iberiarra duen 700. linearen (Casetas - Bilbo trenbidea) parte da, 229,2. puntu kilometrikoan kokatzen dela.[1]

Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  • Arrapala bidezko sarbidea Sarbide irisgarria Geltoki bidea, 4

Irisgarritasuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Nahiz eta sarbidea irisgarria izan, geltokiaren erabilera ez da irisgarria. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu», eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez du Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatu ibilgailutik igo edota jaistea[2]

2019an geltokia guztiz irisgarri egiteko lanak amaituko dira, eta dagoeneko nasa arteko aldaketa trenbideak azpitik gurutzatzen dituen tunela erabilita egiten da, trenbideen gaineko pasonibela ordeztuz.[3]

Geltokia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Laudio udalerriko iparraldean kokatzen da. Geltokiaren instalazioak bidaiarien eraikin nagusi batez eta beste hiru eraikin txikiagoz osatzen da, horien artean markesina bat. Bidaiarien eraikinak oin laukizuzena eta bi solairu ditu, eta sarbide bakarra du, gorputzaren mendebaldetik, non zirkuluerdiko arku handia dagoen, zeharkatu ondoren trenbideetara jotzen duen estalpe funtzioa betetzen duena. Barrualdean itxaron-gela eta txartel salmenta makinak daude. Harlanduzko zokaloa eta luzituz estalitako harginlanezko hormak ditu, eta estalkia bi isurialde asimetrikoko teilatua da.

Bi trenbide eta bi alboko nasa ditu, nasa bakoitza markesinaz hornituta dagoela. Nasen arteko aldaketa trenbideen gaineko pasonibela gurutzatuta egiten da. Kanpoaldean aparkalekua dago.

2018ko urtarrilean lanak hasi ziren geltokian, irisgarritasun neurriak hartu eta nasen arteko pasonibela ezeztatzeko. 1,5 milioi euroko aurrekontuaz eta urte beteko epeaz, geltokia guztiz ixten ari dira eta bidaia txartela balioztatuta baino ezin izango da geltokian sartu. Bi igogailu instalatzen ari dira eta trenbideak azpitik gurutzatuko dituen pasabidea eraiki da, dagoeneko martxan dabilena. Gainera, nasen altuera handitu, argiztapena hobetu eta bidaiarien eraikinaren sarrera moldatu da.[4][3]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  1. Areta (Apd.) EuroFerroviarios
  2. (Gaztelaniaz)Ararteko (PDF) ESTUDIO-DIAGNÓSTICO ACCESIBILIDAD y TRANSPORTE - Areta . Noiz kontsultatua: 2018-06-14.
  3. a b «Laudioko tren geltokiko obrak 2019an esleituko dituzte eta Aretako tunela erabilgarri dago jadanik - Aiaraldea.eus» aiaraldea.eus . Noiz kontsultatua: 2019-04-06.
  4. (Gaztelaniaz)«Adif se pone las pilas en la estación de Areta» radiollodio.com . Noiz kontsultatua: 2018-09-16.

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Euskarazko Wikipedian bada atari bat, gai hau duena:
Euskal Wikiatlasa