Trapagarango geltokia

Wikipedia, Entziklopedia askea
Jump to navigation Jump to search

Koordenatuak: 43° 18′ 05″ N, 3° 01′ 44″ W / 43.301481°N,3.028813°W / 43.301481; -3.028813

Infobox train2.png
Valle de Trápaga-Trapagaran
Irudi gabe eraikina.svg
Kokapen mapa
Lineak

« Urioste Cercanias Logo.svg C-2 green.svg  Trápaga »
Kokapena
Helbidea Geltoki ibilbidea, 10A; 48510
Udalerria Trapagaran,  Bizkaia
Geltokiaren datuak
Kodea 13503
Gunea 1. gunea
Irisgarria Geltoki ez irisgarria 
Zerbitzuak Aparkalekua Pertsonaldun txarteldegia 
Nasa kopurua 2
Trenbide kopurua 3
Jabea ADIF
Eragilea(k) Renfe Operadora
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak C-2  Bilbo-Abando - Muskiz

Valle de Trápaga-Trapagaran, lehen San Salvador del Valle, ADIFek Trapagaran udalerriko Galindo-Salcedillo auzoan duen lurgaineko tren geltokia da. Renfe Operadora eragileak ustiatzen du, Bilboko Renfe Aldirien C-2 lineari dagokiola. Renfeko Aldirien sareko 1. tarifa-guneari dagokio.

Kokapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geltokia, itsas mailatik 7 metrora, zabalera iberiarra duen 722. linearen (Muskiz - Desertu-Barakaldo trenbidea) parte da, 4,2. puntu kilometrikoan kokatzen dela.[1]

Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Sarbide bakarra du, eskailera zein arrapala bidez. Nasa aldaketa trenbideak azpitik gurutzatzen dituen pasabidea erabiliz egiten da, eskaileraz hornitutakoa.

  • Arrapala bidezko sarbidea Eskailera bidezko sarbidea Sarbide irisgarria Geltoki ibilbidea, 10A

Irisgarritasuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Nahiz eta sarbidea irisgarria izan, nasa eta trenaren arteko tartea eta nasen arteko ibilbidea dela eta geltokiaren erabilera ez da irisgarria. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu», «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez dio Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatzen ibilgailutik igo edota jaistea» eta «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ez du nasa batetik bestera ibiltzeko elementu mekaniko edota eraikuntza elementurik, eskaileradun lurpeko pasabidea zeharkatu behar da eta».[2]

Geltokira sarbidea Galindo A industrialdea Sarbide irisgarria 
Nasara sarbidea 1. trenbidea Sarbide irisgarria 
2. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
3. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
Trenera sarbidea 1. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
2. trenbidea Sarbide ez irisgarria 
3. trenbidea Sarbide ez irisgarria 

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1865an Bizkaiko Foru Aldundiak eraikitako Trianoko Burdinbidea martxan jarri zen, ustiatutako meategietatik mineralak garraiatzeko, eta garai horretan gunean ez zegoen geltokirik.[3] 1889an trenbideak bidaiariak garraiatzen hasi zuen eta Barakaldo udalerriarekin lotu zen,[4] baina oraindik ez zen geltokirik eraiki. Geroago, udalerriaren garapenarekin batera geltokia eraikitzeko erabakia hartu zen. Dena dela, geltokia herriko erdigunetik kanpo dago, herritarren haserrerako.[5]

2005eko urtarrilaren 1.an, Espainiako Trenbide Sektorearen Legeari jarraiki, trenbide azpiegituren kudeaketa eta trenen ustiapen zerbitzuak bereizi ondoren geltokia eta bestelako azpiegitura ADIFek bereganatu zuen, eta bere aldetik Renfe Operadorak aldirien zerbitzua eskaintzen du.

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Euskarazko Wikipedian bada atari bat, gai hau duena:
Euskal Wikiatlasa