Gallartako geltokia

Wikipedia, Entziklopedia askea
Jump to navigation Jump to search
Infobox train2.png
Gallarta
Irudi gabe eraikina.svg
Kokapen mapa
Lineak
Renfe Aldiriak.svg Bilboko Renfe Aldiriak
Geltokia <Linea> Geltokia
Ortuellako geltokia
 
C-2 trenbidea
Putxetako geltokia
Kokapena
Helbidea Abra Industrial industrialdea, z/g; 48500
Udalerria Abanto-Zierbena,  Bizkaia
Geltokiaren datuak
Kodea 13508
Gunea 1. gunea
Irisgarria Geltoki ez irisgarria 
Zerbitzuak Aparkalekua 
Nasa kopurua 1
Trenbide kopurua 1
Jabea ADIF
Eragilea(k) Renfe Operadora
Garraio zerbitzuak
Renfe Aldiriak C-2  Bilbo-Abando - Muskiz

Gallarta ADIFek Abanto-Zierbena udalerriko izen bereko auzoan duen lurgaineko tren geralekua da, Loredo auzunean, hain zuzen ere. Renfe Operadora eragileak ustiatzen du, Bilboko Renfe Aldirien C-2 lineari dagokiola. Renfeko Aldirien sareko 1. tarifa-guneari dagokio.

Geralekuak trenbide eta nasa bakarra du, eta markesinaz hornituta dago.

Kokapena[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Geralekua, itsas mailatik 81 metrora, zabalera iberiarra duen 722. linearen (Muskiz - Desertu-Barakaldo trenbidea) parte da, 8,3. puntu kilometrikoan kokatzen dela.[1]

Sarbideak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Eskailera zein arrapala bidezko sarbideak ditu.

  • Arrapala bidezko sarbidea Nafarroa hiribidea, z/g
  • Eskailera bidezko sarbidea Abra Industrial industrialdea, z/g

Irisgarritasuna[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Nahiz eta sarbide erabilgarririk izan, nasa eta trenaren arteko tartea dela eta geltokiaren erabilera ez da irisgarria. Arartekoak argitaratutako irisgarritasuna eta garrioaren ikerketa-diagnosiaren arabera, «Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileak ezin du modu autonomoan nasa eta unitate mugikorraren plataformaren arteko desnibela libratu» eta «Burdinbide zerbitzuen eragileak ez dio Mugikortasun Urriko Pertsona erabiltzaileari bermatzen ibilgailutik igo edota jaistea».[2]

Geltokira sarbidea Nafarroa hiribidea Sarbide irisgarria 
Abra Industrial industrialdea Sarbide ez irisgarria 
Nasara sarbidea 1. trenbidea Sarbide irisgarria 
Trenera sarbidea 1. trenbidea Sarbide ez irisgarria 

Historia[aldatu | aldatu iturburu kodea]

1865an Bizkaiko Foru Aldundiak eraikitako Trianoko Burdinbidea martxan jarri zen, ustiatutako meategietatik mineralak garraiatzeko, eta garai horretan gunean ez zegoen geralekurik.[3] 1889an trenbideak bidaiariak garraiatzen hasi zuen eta Barakaldo udalerriarekin lotu zen,[4] baina oraindik ez zen geralekurik eraiki. Geroago, trenbidearen ondoan kokatutako industrialdearen eraikuntzarekin batera geralekua eraiki zen.

2005eko urtarrilaren 1.an, Espainiako Trenbide Sektorearen Legeari jarraiki, trenbide azpiegituren kudeaketa eta trenen ustiapen zerbitzuak bereizi ondoren geltokia eta bestelako azpiegitura ADIFek bereganatu zuen, eta bere aldetik Renfe Operadorak aldirien zerbitzua eskaintzen du.

2004 eta 2007 artean trenbidea estaltzeko lanak egin ziren, Ralera eta Golifar auzoak Ortuellako erdigunearekin lotzeko[5].

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Euskarazko Wikipedian bada atari bat, gai hau duena:
Euskal Wikiatlasa