Madril-Barajas aireportua

Wikipedia(e)tik
Hona jo: nabigazioa, Bilatu
Adolfo Suárez, Madril-Barajas
Adolfo Suárez, Madril-Barajas
NAGE: MAD - NAZE: LEMD
Informazioa
Aireportu mota publikoa
Eragilea Aena
Hiria Madril (Espainia)
Garaiera 610 m
Koordenatuak 40°29′16″N 3°33′38″W / 40.48778°N 3.56056°W / 40.48778; -3.56056
Pistak
Norabidea Luzera (m) Gainazala
15R/33L
15L/33R
18L/36R
18R/36L
4.100
3.500
3.500
4.540
Asfaltoa
Asfaltoa
Asfaltoa
Asfaltoa
Estatistikak (2013)
Bidaiariak 45.195.014 %9,0
T4

Adolfo Suárez, Madril-Barajas aireportua (gaztelaniaz: aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas) Madrilgo (Espainia) nazioarteko aireportu nagusia da, 1928an irekia. Espainiako aireporturik handiena da, eta, 2011. eta 2010. urteetan 49 milioi bidaiarik baino gehiagok erabili zutelarik,[1] Estatu horretan bidaiari gehien garraiatzen dituena ere bai. Madrilgo udalerrian dago, hiri horren erdigunetik 13 kilometrora, Barajas auzoan.

Iberia aire konpainiaren operazio-toki nagusia da, eta Iberiak bideratzen du aireportuko trafikoaren % 60 inguru. 2005. urtean 41.963.197 bidaiari igaro ziren Adolfo Suárez aireportutik: Europako aireportuetan bosgarrena eta mundukoen artean hambigarrena bihurtu zuen kopuru horrek.

2006ko otsailaren 5ean T4 terminala eta lur hartzeko pista berriak martxan jarri ziren, aireportuaren kapazitatea urteko 70.000.000 bidaiarira iristeko. Terminal berria Iberia eta Oneworld taldeko kideek (British Airways, American Airlines eta abar) erabiltzen dute, eta terminal zaharrak Air Europa, SkyTeam eta Star Alliance taldeei utzi zaizkie.

Hegaldiak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Lehenengo terminala (T1)[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Finland road sign 673-R.svg Hegaldiak
Cityjet: Londres-City
Brit Air: Lyon-Satolas, Tolosa
easyJet Switzerland: Basilea/Mulhouse, Geneva

Santa Barbara Airlines: Caracas

Bigarren terminala (T2)[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Finland road sign 673-R.svg Hegaldiak
Portugalia Airlines: Lisboa, Porto

Hirugarren terminala (T3)[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Finland road sign 673-R.svg Hegaldiak

Laugarren terminala (T4 eta T4S)[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Finland road sign 673-R.svg Hegaldiak
GB Airways: Gibraltar
Cityflyer Express: Londres-City
Air Nostrum: Almeria, Asturias, Badajoz, Bolonia, Bordele, Estrasburg, Eivissa, Logroño, Leon, Lyon-Satolas, Marsella, Melilla, Montpellier, Murtzia-San Javier, Nantes, Napoli, Niza, Porto, Iruña, Pisa, Donostia, Santander, Tolosa, Turin, Valentzia, Gasteiz, Zaragoza

Bidaiariak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Madril-Barajas nazioarteko aireportuko bidaiari kopuruaren bilakaera 2000-2013 (milioi bidaiari)
Eguneratua: 2013ko apirilaren 6a.[2]
Urtea Bidaiariak[3]
2000 32.893.190
2001 34.047.931
2002 33.913.456
2003 35.854.293
2004 38.704.731
2005 41.940.059
2006 45.501.168
2007 52.122.702
2008 50.824.435
2009 48.250.784
2010 49.844.596
2011 49.644.302
2012 45.176.978
2013 39.729.027

Istripuak eta gorabeherak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

  • 1972ko irailaren 30ean, Spantax konpainiaren Douglas C-47B EC-AQE hegazkinak lurra jo zuen aireratzean. Gizabanako bat hil zen.
  • 1979ko uztailaren 29an, eraso hirukoitz baten barruan, ETA politiko-militarrak bonba leherrarazi zuen. Hiru gizabanako hil ziren.
  • 1983ko azaroaren 27an, Avianca konpainiaren 011 hegaldiak lurra jo zuen lurreratzera zihoala. 181 lagun hil ziren.
  • 1983ko abenduaren 7an, Iberiaren Boeing 727 hegazkin batek (350 hegaldia), aireratzen ari zela, Aviaco konpainiaren McDonnell Douglas DC-9 hegazkin batekin (134 hegaldia) talka egin zuen. 135 lagun hil ziren.
  • 2006ko uztailaren 15ean, Thai Airways International konpainiaren Boeing 747-400 HS-TGY hegazkinak (TG943 hegaldia) Air France konpainiaren ERJ-145 hegazkinarekin talka egin zuen. Ez zen zauriturik izan.
  • 2006ko abenduaren 30ean, ETAk lehergailua zartarazi zuen 4. terminaleko aparkalekuaren D moduluan. Bi lagun hil ziren.
  • 2008ko abuztuaren 20an, Spanair konpainiaren 5022 hegaldiak lurra jo zuen aireratu eta berehala. 154 lagun hil ziren.
  • 2010eko abenduaren 3an, Espainiako aire trafikoaren kontrolatzaile guztiek egindako greba basatian, Madril–Barajas aireportua itxita geratu zen. Espainiako Gobernuak Espainiako Armadari baimena eman zion aire trafikoa kontrolatzeko eragiketak bere esku har zitzan.[4] Abenduaren 4ko goizean, alerta egoera deklaratu zuen Gobernuak, eta kontrolatzaileei lanera itzultzeko agindu. Handik lasterrera, kontrolatzaileak lanera itzultzen hasi ziren, eta greba bertan behera utzi zuten.[5]

Erreferentziak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Ikus, gainera[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Kanpo loturak[aldatu | aldatu iturburu kodea]

Commonsen badira fitxategi gehiago, gai hau dutenak: Madril-Barajas aireportua Aldatu lotura Wikidatan